Todos os tipos de Mercedes

A maior parte da safra de modelos Mercedes-Benz 2011 traçar a sua linhagem para o período pós-guerra. O C- venerável, Cl e CLS-Class sedan e cupês desde a década de 1990 abriu espaço para o hatchback A-Class, Classe G cross-country, GL-classe off-road eo veículo utilitário esportivo M-Class. Roadsters e cupês de alto desempenho como o SL- e SLK-Class, o SLS AMG e McLarens continuar a reforçar a credibilidade nas ruas de corrida da montadora. Embora praticamente desconhecido nos Estados Unidos, a Mercedes-Benz tem uma presença ainda maior na Ásia e no Médio Oriente, com uma ampla gama de caminhões do Atego com uma classificação de até 16 toneladas para o serviço pesado articulado Actros plataforma com uma classificação comercial de até 250 toneladas.

A contemporânea automóvel Mercedes-Benz descendentes dos modelos Ponton-estilo corpo produzidas entre 1953 e 1962. Mercedes produziu o Pontons como carros de quatro cilindros e roadsters, e carros de seis cilindros e descapotáveis. Havia modelos a gasolina e diesel. Diesels foram os propulsores de escolha na Europa, mas não conseguiu tomar posse na América do Norte. Em 1968, a Mercedes introduziu seu W114 e W115 modelos em uma tentativa de produzir uma versão compacta do modelo de luxo. Mercedes identificados estes cupês e carros como a 230, 250 e 280 para os modelos de seis cilindros e a 200, 220, 230 e 240 para as versões de seis cilindros. A produção continuou através de 1976. Os cupês são altamente desejáveis ​​hoje como carros de coletor.

Os modelos S-Class de luxo Mercedes-Benz começou a produção em 1954, embora o badging "S" começou em 1972. A S-Class permaneceu em produção a partir de 2011. Mercedes usa o S-Class para implementar a maior parte de suas inovações tecnológicas, especialmente para introduzir segurança e mecânica características. Por exemplo, início dos anos 1990 modelos 600SEL foram os primeiros a dispõem de um sistema de suspensão auto-niveladora e derrapar controlo como equipamento padrão. Todos os modelos S-Class recebido "Brake Assist" equipamento de freio de emergência em 1997, que é padrão na maioria dos automóveis em 2011. Através das décadas, o S-Class destaque V-6 e V-8 gasolina, e V-12 powerplants de diesel.

Mercedes-Benz cimentado ainda mais as suas bona fide de corrida em 1996 com o princípio da classe roadster SLK compacto que apresentava um topo retráctil e uma base de 185 cavalos de potência sobrealimentado 2,3 litros de quatro cilindros. Um motor opcional foi a 350 cavalos de potência de 3,2 litros sobrealimentado V-6. Os Mercedes série AMG pode ser equipado com um 525-cavalos de potência 7,3 litros V-12. Os carros de corrida SLR McLaren caracterizado tecnologia de fibra de carbono como medidas de poupança de peso combinado com o poder letal, tal como o SLR 722 equipado com um Lysholm do tipo duplo parafuso sobrealimentado de 478 cavalos de potência V-8.