O que causa a Ford Ranger para ter a milhagem de gás pobre?

A Ford Ranger é um caminhão de pequeno porte captador que Ford Motor Company começou a produzir em 1983. Enquanto o Ranger é menor do que um caminhão de tamanho normal, ele carrega certas características de um caminhão que tendem a inibir a economia de combustível. Por um lado, cama e cauda portão de camionetas são optimizados para cargas de armazenamento e de transporte de carga ao custo de um aumento da resistência do vento, especialmente a velocidades mais elevadas. Portanto, um top Ford Ranger difícil é susceptível de obter um pouco melhor milhagem de gás do que um captador. Além disso, carros com tração nas quatro rodas têm menor consumo de combustível do que aqueles com duas rodas motrizes. Desde caminhões são usados ​​frequentemente para sua capacidade todo-o-terreno e de suporte de carga, muitos preferem a versão 4X4 da Ranger. Todos, mas os primeiros Rangers usar motores V6, que fornecem a potência adicional que os caminhões precisam transportar sua massa mais pesado e cargas ao custo de economia de combustível.

Enquanto a Ford Ranger vai normalmente obter milhagem de gás pobre comparado a um sedan normal, ele deve executar melhor do que caminhões maiores produzidos em torno do mesmo tempo, desde que seja mantida corretamente. A primeira coisa a verificar é o filtro de ar: um filtro de ar obstruído pode reduzir drasticamente a economia de combustível, e Rangers pode tendem a obter coisas presas no filtro mais do que outros veículos. velas de ignição antigos e plug fios também pode reduzir a economia de combustível. Tal como acontece com qualquer veículo, mantendo os pneus inflados com seu nível máximo recomendado irá melhorar a milhagem de gás. Quaisquer modificações feitas no sistema de exaustão do arqueiro provavelmente vai reduzir a economia de combustível, assim como quaisquer vazamentos no sistema. Tomando um carro para um mecânico para uma tune-up pode ficar caro, mas o custo pode muitas vezes ser confeccionados em maior desempenho.

Em geral, como um modelo de veículo é atualizado ao longo do tempo, o tamanho do veículo e potência do motor são aumentadas para torná-lo mais atraente do que os modelos anteriores. Mais caminhões enormes com motores maiores vai usar mais combustível, por isso mesmo que os motores tornaram-se mais eficiente ao longo do tempo, a tendência de upgrade para motores maiores amortece eventuais aumentos de eficiência. Ainda assim, o modelo da Ford Ranger 2009 tem sido testado pela EPA para obter 21 mpg na cidade e 26 mpg na estrada, que é uma melhoria considerável em relação aos modelos anteriores. Como aumentar o foco é colocado sobre os preços do gás, os fabricantes de carros são susceptíveis de se concentrar mais em aumentar a economia de combustível de potência e desempenho.