Jeep Liberty Solução de problemas

Acione o motor e levantar o capô. Verifique as mangueiras para rachaduras ou danos, verifique os fios estão soltos ou se desconecta, e verificar os cintos para pausas ou folgas. Procurar sinais de desgaste excessivo, danos, ferrugem e corrosão. Peças expositoras estes sinais precisam ser examinadas e possivelmente substituído.

Puxe os códigos "Check Engine". Fixe a sonda de um scanner OBD para o diagnóstico Fazer a ligação Linha de Montagem (ALDL) localizado sob o painel do lado do motorista. Siga as instruções na tela do scanner e selecione a opção para puxar os códigos de diagnóstico do computador. Anote-as e consulte o manual do proprietário para o que estes códigos dizer.

Verifique o alternador e bateria para energia suficiente com um voltímetro. Fixe o positivo, ou vermelho, o chumbo do voltímetro ao pólo positivo da bateria ea liderança voltímetro negativa para o cargo negativo da bateria enquanto o motor está desligado. O voltímetro mede a tensão da bateria e deve estar entre 12,5 e 12,8 volts. Acione o motor para testar o alternador e lê-lo novamente. Ele deve agora mostrar entre 13,6 e 14,3 volts.

Retire os fusíveis sob traço do lado do motorista. Use um extrator de fusíveis para extrair cada fusível e inspecionar para pausas. Descartar qualquer fusíveis quebrados e substituí-los por novos da mesma amperagem. A amperagem é impresso na parte inferior de cada fusível, e os fusíveis são, assim como para facilitar a identificação codificados por cores.

Verifique os níveis de fluido se a sua liberdade tem superaquecimento questões. baixos níveis de óleo e líquido de arrefecimento pode causar o motor a perder a sua capacidade de resfriar-se. Certifique-se a ventoinha do radiador quando o motor está quente e verifique se o termostato está abrindo tocando cuidadosamente a mangueira do radiador superior. A mangueira será quente se o termostato está abrindo para liberar calor para o radiador.