O Jeep Liberty foi introduzido em 2002. Todos os veículos fabricados após 1996 veio com o diagnóstico a bordo II (OBD II: A segunda fase de computadores de veículos). OBD II padronizou o equipamento necessário para verificar códigos de motor e a localização do conector de ligação de diagnóstico (DLC). Ele também padronizou os códigos de problema diagnósticos (CDT) para ajudar a mecânica diagnosticar e identificar a área do equipamento defeituoso.
Abra a porta do lado do motorista e localizar o DLC no Jeep Liberty. É no lado direito do volante, sob o painel. É trapezoidal e corresponde a ficha do leitor de código de OBD II.
Ligue o leitor de código de OBD II para o DLC.
Gire a chave de ignição dois cliques para o modo de key-on / motor-off. A bateria do Liberdade vai fornecer energia ao leitor de código de OBD II, assim você não terá que ligá-lo. A posição-chave on / motor-off força de vontade todas as opções elétricas na Liberdade, sem ligar o motor.
Consulte o manual do operador do leitor de código de OBD II para determinar como usá-lo. Estas ferramentas de verificação de bolso são extremamente simples de operar. Alguns têm dois botões, enquanto outros podem ter vários botões e vários recursos. Todos eles utilizam uma tela digital com botões de rolagem para escolher a opção que você precisa.
Vá até o "DTCs" ou "Ler códigos" opção e, em seguida, pressione a tecla "Enter".
Consulte o guia de DTC (a maioria dos leitores de código de OBD II vem com um guia de código de diagnóstico problemas) para determinar o código do motor acionado a luz indicadora de mau funcionamento (MIL, também conhecido como o "check motor de luz"). Você também pode encontrar códigos OBD II online.
Escrever o código em um pedaço de papel e manter este para referência.
Apagar o código se desejado ou aplicável. Alguns leitores de código não oferecem o recurso de códigos de apagar. A maioria no mercado hoje fornecem uma função de apagar.
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