Como verificar os códigos de problema em um Contour Ford
A maioria de todos os contornos Ford fabricados a partir de 1996 a 2001, são de diagnóstico a bordo II pronto (OBD II). Isto significa que você pode ligar um leitor de código ou ferramenta de varredura para o conector de ligação de diagnóstico (DLC) e ler o código de diagnóstico de problema (DTC) que disparou a luz indicadora de mau funcionamento (MIL), também conhecida como a "luz do motor da verificação." Muitos dos leitores de código são acessíveis e você pode auto-diagnosticar o problema, ligando um para o seu Ford Contour e comparando o número e uma breve descrição para o gráfico fornecido com o leitor de código ou verificar uma lista online.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- leitor de código portátil
- gráfico OBD II DTC
- Caneta e papel
Vídeo: COMO OBTENER CODIGOS OBDII SIN SCANNER..SOLO CHRYSLER
Vídeo: Diagnóstico de fallas en una transmisión Automática
Localize o DLC no Ford Contour. A localização pode variar um pouco dependendo do ano, mas a maioria sempre será sob painel do lado do motorista perto do volante. É em forma de trapézio e você pode consultar a ficha na extremidade do leitor de código de uma vez que tem de ligar para ele.
Ligue o leitor de código para o DLC e girar a chave de ignição para o "/ motor-off key-on" posição. Este é dois cliques no sentido horário para que todas as opções de potência são operados sem o motor ligado.
Siga o menu na tela do leitor de código. A bateria do Contorno vai ligar o leitor de código de uma vez conectado. Você não terá que se transformar em um botão de energia. Pode haver algumas opções sobre o menu na tela dependendo do tipo você está usando, mas a maioria vai ter um botão "enter" e um botão (s) para cima e para baixo de rolagem.
Role a seta para baixo até que o cursor na tela do leitor de código exibe "lê os códigos." Pressione Enter. Depois que o comando é enviado, (pode demorar alguns segundos) pode exibir o código (s) ou dizer quantos foram encontrados ou pendente. Siga as instruções na tela do leitor de código e selecione o botão Enter para ler todos os códigos de problemas, incluindo códigos pendentes.
Escrever os códigos para baixo em um pedaço de papel e consulte a tabela para diagnosticar o problema. Nem todos os códigos de problemas lidos pelo leitor de código ou até mesmo uma ferramenta informatizada de digitalização muito caro irá revelar o problema com o veículo. Pode haver circunstâncias em que a investigar o código de problemas possam ser necessárias, ou determinados reparos podem ser necessários, a fim de prosseguir.
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