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Como limpar códigos de motor para um Jeep Liberty

Fabricado em 2002, o Jeep Liberty sempre integrada na segunda fase do diagnóstico a bordo (OBD II). Esse sistema de diagnóstico do veículo mais recente padronizado a colocação do conector de ligação de dados (DLC) e os códigos de diagnóstico (CDT). Isso simplificou o processo de diagnóstico de sensores defeituosos ou módulos no veículo que se comunicam ao sistema de computador do veículo. Quando um DTC com defeito é detectado no sistema informatizado do Jeep Liberty, ele irá acionar o "Check Engine Light" (também conhecido como a luz indicadora de avaria ou MIL), indicando um código de motor ocorreu.

Coisas que você precisa

  • scanner de bolso
  • manual do proprietário para scanner de bolso


  • Abra a porta do lado do motorista do Jeep Liberty e localize o conector de ligação de diagnóstico (DLC) sob o traço. Ele está localizado à direita do volante na Liberdade.



  • Ligue o scanner de bolso para o DLC e, em seguida, virar a chave de ignição para a posição acessórios. Isto irá ligar todos os controles elétricos com o motor desligado. O scanner vai ter sua energia da bateria na liberdade e não vai exigir a ser ligado.



  • Leia o menu na tela do scanner. Embora existam muitas marcas e modelos de scanners de bolso, eles são geralmente bastante universal em termos de operação. A maioria contará com algumas opções no menu que você pode rolar entre e pressione uma tecla para ativar a função de entrar. Se você está tendo problemas em lidar com o seu, consulte o manual do proprietário.



  • Escolha "Apagar" como uma opção. Em alguns modelos, pode até haver uma chave "Erase". Basta pressionar a tecla se for esse o caso em seu scanner de bolso.

  • Espere até que o menu na tela foi exibida "comando enviado" ou foi padronizada de volta ao menu principal.

  • Ligue o motor para a liberdade de determinar se o "Check Engine Light" está fora. Se assim for, os códigos de motor são apagadas. Se não, ainda mais o diagnóstico é necessário.

dicas avisos

  • scanners de bolso caíram de preço ao longo dos últimos anos e estão amplamente disponíveis e bastante útil para o do-it-yourself mecânico. Você também pode trazer a liberdade para uma instalação de loja de auto peças ou reparação bairro. A maioria destes lugares vai oferecer para digitalizar e limpar os códigos de motor gratuitamente.
  • Alguns mecânicos poderia sugerir desconectar o terminal negativo da bateria por cinco minutos ou mais para limpar os códigos de motor na sua liberdade. Embora isso vai realmente limpar os códigos de motor, entender se você tem um sistema de rádio de protecção contra roubos ou um alarme de carro em sua liberdade, você está indo para apagar códigos importantes para esses sistemas também. Eles terão de ser reprogramadas, ea menos que você tem os códigos e o know-how, vai ser o dealer a fazê-lo para uma carga pesada.
  • Você nunca deve limpar um código sem corretamente diagnosticar qual é o código e tê-lo fixo. O computador em sua liberdade é auto-diagnosing- e quando você apagar os códigos, ele simplesmente passa por uma fase de reaprendizado. Uma vez que ele se comunicou com todos os sensores e módulos, ele vai saber se o problema foi resolvido ou não. Além disso, enquanto o computador está reaprendendo, razão combustível-ar não será monitorado. Isso pode causar menos eficiência de combustível, problemas operacionais e danos a outros componentes para baixo da linha.
  • A maioria dos estados que impõem as emissões dos veículos, como parte da inspeção estadual para o veículo, irá detectar se o computador foi recentemente redefinir e deixar o veículo até que o computador está pronto. Na maioria dos casos, uma vez que o computador está pronto, ele vai voltar a tropeçar o código do motor, eo "Check Engine Light" virá novamente.
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