Como comprimir gás natural para uso em um carro

gás natural comprimido é uma forma pressurizado do mesmo tipo de gás natural, que é usado para o aquecimento. O gás natural, que é utilizado como combustível para veículos é normalmente bombeada para um posto de abastecimento de gás num estado não comprimido e é depois comprimido e seco no local. Isto é tipicamente realizado através do uso de um compressor de movimento alternativo, que utiliza o deslocamento positivo para reduzir o volume de gás que está contido num cilindro.

Coisas que você precisa

Compressor Alternativo
lubrificante compressor alternativo

Obter uma conexão com um gasoduto de gás natural. sistemas de dutos de gás natural estão disponíveis na maioria das áreas que oferecem gás natural para fins de aquecimento ou que utilizam gás natural para abastecer usinas elétricas. Você vai precisar entrar em contato com sua empresa de gás natural e do governo as autoridades locais para obter informações sobre a obtenção de uma fonte de gás natural a partir de suas condutas.
Obter um compressor alternativo. Um compressor alternativo é um dispositivo que comprime o gás natural a partir da tubagem em uma forma que seja adequada para armazenagem num cilindro de gás natural comprimido, e, em última análise, em um veículo que funciona com gás natural comprimido. O gás natural que está localizado em dutos locais é tipicamente pressurizado a uma taxa entre libra de um quarto por polegada quadrada até três pounds per square polegadas- um compressor alternativo pode comprimir com segurança de gás natural a pressões de até 3.600 libras por polegada quadrada.
Lubrificar o seu compressor. Para um desempenho óptimo deve utilizar uma alta viscosidade, um lubrificante não-detergente que é concebido especificamente para uso com compressores recíprocos.
Ligue o seu compressor alternativo para o gasoduto de gás natural de que recebeu autorização para usar.
Ligue o compressor. O compressor vai usar um êmbolo para comprimir o gás natural de baixa pressão do gasoduto para uma forma altamente pressurizado que é adequado para uso veicular.

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