Não há muitas coisas boas a dizer sobre falando em seu telefone celular enquanto estiver dirigindo. Embora isso possa ser conveniente para a realização de negócios ou recuperar o atraso com um amigo, os efeitos perigosos desta prática superam os benefícios. De fato, alguns estados proíbem o uso de um telefone celular portátil enquanto conduzir um veículo motorizado. Considere estes riscos de falar e dirigir.
O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) analisou mais de 120 estudos relacionados ao uso do telefone celular enquanto estiver dirigindo. Constatou-se que o uso do telefone celular enquanto estiver dirigindo era geralmente ligados aos condutores que vão mais rápido e à deriva fora de suas pistas mais frequentemente do que aqueles que não usam um telefone.
coisas inesperadas acontecem aos motoristas o tempo todo. Alguém desvia em sua pista, uma criança corre para fora na frente de você, seu pneu de repente sopra-a reagir a estas da maneira mais segura exige que você tenha as duas mãos no volante e os olhos na estrada. Se você estiver segurando um telefone em uma mão, você não vai ser o mais preparado para responder a fração de segundo perigos.
Mesmo se você usar um dispositivo hands-free como um viva-voz ou fone de ouvido, falar ao telefone exige concentração. “A pesquisa disponíveis indicam que se é um telefone celular mãos-livres ou de mão, a distração cognitiva é significativo o suficiente para degradar o desempenho de motorista”, observa a Administração National Highway Traffic Safety. “Isso pode causar um motorista perder importantes pistas visuais e áudio necessários para evitar um acidente.”
O Departamento EUA de Transportes (DOT) aponta para um estudo da Carnegie Mellon University como ele observa esta conclusão: “Dirigir usando um telefone celular reduz a quantidade de atividade cerebral associada com a condução, 37 por cento.”
Pense dirigir enquanto fala ao telefone não é pior do que falar com alguém que está no carro? Considere esta observação do DOT: “Uma diferença significativa entre os dois é o fato de que um passageiro pode monitorar a situação de condução, juntamente com o motorista e uma pausa para, ou alertar o motorista para, riscos potenciais, enquanto uma pessoa do outro lado da a linha telefônica não tem conhecimento da situação da estrada “.
O Conselho Nacional de Segurança (NSC) estima que 28 por cento dos acidentes de trânsito estão ligados a pessoas que estavam usando seu telefone celular para falar ou enviar mensagens de texto enquanto dirige.
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