O cárter de óleo em seu Volkswagen Jetta funciona como um reservatório para o óleo e como uma tampa inferior para manter a sujeira, água e outros contaminantes do motor. Impróprias pan re-instalação, restos da estrada ou acidentes pode danificar a panela e criar vazamentos de óleo. No entanto, a substituição de um pan danificado é um processo simples.
Estacionar o seu Jetta em uma superfície plana.
Levante a frente do seu Jetta usando uma tomada de piso e apoiá-lo em dois stands de jack. Em seguida, calce as rodas traseiras e aplicar o freio de estacionamento.
Retire a bandeja de isolamento por baixo do cárter de óleo com uma chave ou catraca e soquete, se você tiver um modelo de motor 1.8L. Em modelos 2.0L e 2.8L motor, remover os direita e do centro de isolamento de som ou de amortecimento panelas de debaixo do cárter de óleo utilizando um roquete e soquete.
Coloque uma panela de captura sob a cavilha de drenagem do cárter de óleo e remover a cavilha com uma chave ou chave de roquete e soquete. Solte a tampa de abastecimento de óleo e deixar o dreno do óleo do motor completamente. Substituir a cavilha de drenagem.
Desapertar todos os parafusos de montagem cárter de óleo utilizando um roquete, extensão de roquete e soquete.
Retire a panela de óleo do bloco do motor. Se o pan parece preso, toque na panela com um martelo de borracha. Retire a panela do veículo.
Remover todos os vestígios de selante a partir da parte inferior da superfície de montagem do motor utilizando um raspador de plástico a fim de evitar danos à superfície.
Limpar a superfície de acoplamento do motor com solvente e um trapo limpo para remover todo o óleo e graxa.
Verifique se o flange de montagem do novo cárter de óleo é perfeitamente limpo.
Aplicar uma faixa contínua de selante a toda a volta da superfície do acoplamento do cárter de óleo, cerca de um oitavo de polegada de diâmetro. Cobrir o interior dos furos de parafuso com selante bem.
Posicionar o cárter de óleo contra a superfície de montagem por baixo do motor e iniciar os parafusos de montagem por mão.
Comece apertando os parafusos de montagem, gradualmente, e na sequência de um padrão cruzado para fixar a panela uniformemente contra o bloco do motor. Ter cuidado para não apertar os parafusos, para evitar a deformação da flange cárter de óleo, o que pode levar a fugas de óleo.
Instale a bandeja de isolamento usando a catraca e soquete, se você tiver um modelo de motor 1.8L. Em modelos de 2.0L e 2.8L motor, instale o direito e centro de isolamento de som ou de amortecimento panelas usando a catraca e soquete.
Aguarde 30 minutos ou mais para deixar a endurecer selante ou siga as instruções do fabricante na embalagem selante, se necessário.
Abaixar o veículo e remover os calços das rodas traseiras.
Adicione a quantidade eo tipo de óleo do motor correto para o motor. Verifique se há vazamentos ao redor do flange cárter de óleo.
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