Os sintomas de uma transmissão ruim em um Acura
Como todas as peças mecânicas em um Acura, a transmissão é aquele que acabará por se desgastar. É difícil e caro para reparar e substituir a transmissão. problemas de captura precoce pode salvar um dinheiro Acura proprietário em reparos e aumentar a qualidade e segurança operacional do veículo.
Um sinal de uma transmissão desbotamento é difícil mudar em ambas as versões automáticas e manuais. Numa automática, esta vai apresentar-se como espasmódico, gaguez pronunciados ou agitação quando o carro tenta mudar de marcha. Ele também pode apresentar mudança tão errático, que vai fazê-la parecer como se o carro tem um tempo duro decidir que engrenagem que quer ser. Em um manual, proprietários de Acura vai notar que é cada vez mais difícil para pegar o carro para ir em marcha . Com exceção do supercarro NSX, todos os carros Acura são tração dianteira, então essa mudança difícil será mais pronunciada à medida que vai agitar as rodas motrizes mais difícil.
Semelhante ao turnos rígidos, outro sintoma de uma transmissão morrendo é quando as engrenagens começar a escorregar. Este está presente em ambas as transmissões manuais e automáticas quando as engrenagens não parecem querer pegar quando ele muda. Em um automático, isto irá recorrer em rajadas de altas RPMs como as trocas de transmissão. Em um manual, os motoristas podem precisar deixar a embreagem muito mais lento e manter o motor acelerado um pouco mais alto, enquanto mudando, ou mesmo pressionando o acelerador, para pegar o carro a mudar. Ele também vai se sentir como a transmissão é pego muito tempo depois da embreagem foi soltou. Nos carros Acura com uma embraiagem hidráulica, este pode ser um problema com o vazamento do cilindro mestre.
Um sinal de alerta precoce de problemas de transmissão é quando está frio ele terá um deslocamento momento difícil, mesmo depois de o motor ter aquecido. Em uma transmissão automática, este irá apresentar como se o motor está se recusando a mudar, mesmo depois de atingir maior do que faixas RPM normais. Em uma transmissão manual, os motoristas podem ter problemas para conseguir o carro para ir em marcha, eo shifter também pode se sentir lento ou preso. Este problema vai desaparecer como o tempo aquece para cima no entanto, não é para ser ignorado.
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