Como substituir velas de ignição em um Saturn Ion
A empresa automóvel Saturn sugere que as velas de ignição em uma Ion ser substituído a cada 60.000 a 100.000 milhas. Inspecione as velas de ignição Saturn Ion para o desgaste ea corrosão a cada 30.000 a 35.000 milhas para manter a eficiência do combustível. Um Ion que é lento ou não recebendo boa milhagem de gás provavelmente precisa de novas velas de ignição.
Coisas que você precisa
- soquete vela de ignição
- chave de soquete e extensão
- ar comprimido
- Anti-gripagem
- Vela nova
- testador de tensão
Desligue o motor e deixe-o esfriar. Alterando velas de ignição em motores de alumínio quentes provoca danos aos cilindros.
Pegue o arranque do cabo da vela uma faísca e torcê-lo para a direita e esquerda 180 graus. Puxe a inicialização para removê-lo. Os cabos de vela estão localizados na parte superior do motor. Sempre pegue um cabo de vela pela inicialização para que você não danificar o fio. Alterar cada vela de ignição e retornar o fio antes de remover o fio seguinte. Se um fio da vela de ignição é colocado no tampão errado, ele danifica o motor.
Bloquear o soquete, extensão e torcer em conjunto e soltá-lo para dentro do cilindro bem, deslizando o encaixe sobre a vela de ignição. Rode a chave no sentido horário para desapertar a vela de ignição e puxe-o para fora do poço.
Limpar o poço com ar comprimido para remover qualquer resíduo. Aplique algumas gotas de anti-gripagem nas roscas da vela nova para mantê-lo de aderir ao bem.
Passe a vela nova para dentro do poço. Use o soquete e extensão para enfiar o plugue. Não use a chave. A força da chave pode fazer com que o bujão de cross-rosca ou romper no poço.
Apertar a vela de ignição a 90 graus, se a vela de ignição tem uma anilha de esmagamento sobre ele. Quando a instalação de uma vela de ignição afunilada, usar um testador de tensão para verificar a tensão e apertar ou desapertar de acordo com as informações fornecidas pelo fabricante ficha.
Colocar o fio na parte superior da vela de ignição e engatando-o na posição sobre o motor.
Repetir os passos 1 a 7, para os tampões restantes.
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