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Como substituir Choques em uma Ford Ranger

O objetivo de amortecedores em seu Ford Ranger é para amortecer a oscilação, ou saltar, das molas. Sem choques, seu ranger iria saltar para cima e para baixo e continuar fazendo isso quando você bate um solavanco. choques desgastados não conseguem amortecer adequadamente isso e você vai notar que o arqueiro salta duas ou três vezes ao passar sobre uma lombada. choques desgastados afetam manuseio e pode resultar em condições de condução inseguras. Se você tem que desviar, por exemplo, um lado vai mergulhar e do outro lado vai levantar, causando uma mudança de peso perigoso. Com Ranger estacionada, se você empurrar para baixo com firmeza em um canto sobre uma roda, ele deve ir para baixo e voltar-se para a posição de nível. Se ele vai para baixo novamente por si só e volta para cima, seus choques são usados.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • Calços de roda
  • jogo da chave
  • Ratchet e soquete conjunto
  • novos choques

frente Shocks

  • Acione o freio de estacionamento. Afrouxar as porcas em ambas as rodas dianteiras uma volta. Levante a frente do arqueiro com o jack e apoiar com cepos de cada lado do quadro. Retirar as porcas e as rodas. Se você não deseja remover as rodas, você provavelmente pode obter espaço suficiente girando o volante para a direita para acessar o choque do lado do motorista e para a esquerda para acessar o choque do lado do passageiro.



  • Remover a porca de choque de retenção superior. É no topo do suporte de montagem de choque. Você vai precisar de duas chaves, uma para ligar a porca e uma para segurar a ponta plana do choque rod- de outra forma, quando você gira a porca, a vara vai girar. Remover a arruela grande e isolador de borracha. Note como a máquina de lavar se encaixa sobre o isolador. O lado em concha (côncava) passa por cima do isolador. Note como o isolador superior senta-se no choque. Ele tem dois lados diferentes. Um deles é plana - este lado virado para cima. O outro tem um pequeno passo - ele vai para baixo.

  • Remover o choque mount inferior. Para guardas iniciais com uma mola helicoidal junto ao choque, retirar a porca de retenção e a anilha na parte inferior do choque com uma catraca e soquete. Note-se como a anilha encaixa com o lado em forma de concha (côncava) de frente para o choque. Para guardas posteriores com barra de torção, retirar as duas porcas e anilhas que ligam a parte inferior do choque ao braço inferior.



  • Puxar a parte inferior do choque (no modelo de mola helicoidal) para fora do perno de montagem e remover o choque. Comprimir a choque (em modelos de barra de torção) de modo que o topo da haste de choque vem para baixo através do orifício de montagem. Deslize para fora o choque. A parte superior do choque (ambos os tipos), também terá um isolador de borracha em ele. Note como ele se senta no choque. O lado plano desce sobre o choque. O lado escalonado vai subir contra o furo de montagem quando substituir o choque. Novos choques vêm com novos isoladores, arruela e porca.

  • Coloque um isolador de borracha no topo da haste de choque. O lado plano vai para baixo contra o choque. Comprimir a choque ligeiramente e inserir o topo do choque no orifício de montagem. Empurre a parte inferior do choque na viga de montagem inferior (mola helicoidal). Continuar a comprimir o choque e posicionar os pernos na parte inferior do choque nos seus furos (barra de torção).



  • Instalar a anilha e porca (mola helicoidal) na extremidade inferior do choque e apertar para baixo. Instalar as duas anilhas e porcas na parte inferior do choque (barra de torção) e apertar para baixo. Instalar o isolador de borracha sobre a parte superior da haste de choque (ambos os tipos), com o lado plano para cima. Instalar a máquina de lavar. Instalar e apertar a porca de retenção superior. Apertar a porca até que o isolador de borracha é pressionado para fora para o mesmo tamanho que a anilha.

  • Substituir as rodas e instalar as porcas (se você removê-las). Confortável para baixo as porcas. Levante a Ranger, remover os estandes de jack e abaixe a Ranger para o chão. Apertar as porcas.

    • Os choques traseiro



    • Coloque calços de roda na frente de cada pneu dianteiro. Levante a traseira da Ranger e apoio com cepos de cada lado do eixo mais ou menos no meio de cada tubo do eixo. Não é necessário remover as rodas.

    • Remover o choque superior montagem porca e uma anilha. Note-se a posição da anilha. O (côncava) em concha lado da anilha enfrenta o choque. Remover o choque inferior montagem porca e uma anilha.

    • Remover o parafuso de fixação inferior choque. Puxar o choque para fora do suporte de montagem inferior. Remover o topo do choque a partir do pino de fixação.

    • Empurrar a extremidade superior do amortecedor na viga de montagem. Instale a arruela e porca, mas não apertar ainda. Empurre a parte inferior do choque para cima e para dentro do suporte de montagem inferior. Instalar o parafuso, anilha e porca. Apertar a porca inferior. Apertar a porca superior.

    • Levante a traseira da Ranger, remover os estandes de jack e abaixe o Ranger.

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