Substituição do sensor de oxigênio em uma Ford Ranger

A parte mais difícil de substituir um sensor de oxigênio em uma Ford Ranger é na determinação da existência ou não o sensor de oxigênio falhou. O sensor de oxigênio é uma das únicas coisas controlados pelo computador que podem iluminar a luz do motor da verificação para outros fins que uma falha do sensor de razões.

É verdade que o sensor irá definir um código para o sensor de oxigênio, no entanto o código normalmente lê-se que o sensor de oxigênio está fora de parâmetro ou o elemento de aquecimento falhou. O código que indica o elemento de aquecimento falhou está correta e requer substituição. O código de parâmetro significa que o sinal do sensor de oxigénio não está no intervalo normal.

Se outros problemas são a causa da mistura estar fora de alcance na Ford Ranger, o sensor irá indicar isso ao computador. O computador não tem controle sobre os outros problemas para que ele define uma única um código para o indicador de mistura. Qualquer coisa que possa efectuar a mistura combustível pode causar este. O sistema de ignição, colector de admissão gotejante, válvula de PCV, colector de admissão coked ou corpo de borboleta, momento errado, filtro de ar sujo, termostato errado, vazamento ou injectores de combustível entupido ou problemas mecânicos com o motor. Se todos estes estão em boas condições de funcionamento, o sensor de oxigênio é provavelmente ruim. Um sensor de oxigênio mede o teor de oxigênio na corrente de escape em tempo real. Se o sinal estiver fora de alcance a luz acende.

Você vai precisar de algumas ferramentas básicas para substituir o sensor de oxigênio se é ruim. Ferramentas, tais como uma chave de 8/7 polegadas, uma unidade de 08/07 tomada sensor de oxigénio de ½ polegada com entalhe em que para o fio, uma unidade de roquete ½ polegada, uma tomada de chão, cepos e anti-gripagem.

Levantar e apoiar a Ford Ranger em carrinhos de jack. Remover o elemento de ligação eléctrica para o sensor de oxigénio. Remova o sensor com a chave ou soquete, o que se encaixa para o caminhão ano sendo trabalhado. Instalar o novo sensor, usando alguns compostos nos fios anti-aderente. Sem o anti-aderente poderia ferrugem no tubo.

Instalar o conector de ligação e se certificar de que está livre de qualquer fonte de calor quente, tais como os tubos de escape ou do colector de escape. Abaixe o veículo e limpar o código, removendo o cabo negativo da bateria por dez minutos.