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Como alterar um radiador em um Mercedes 190E

Ao longo do tempo o radiador na Mercedes 190E irá degradar devido ao acúmulo de detritos, descamação e desgaste geral. O radiador pode eventualmente falhar e substituí-lo será a única opção. Adquirindo o radiador de uma loja de alimentação automóvel e instalar-lo sozinho é mais barato do que tomar a Mercedes para uma loja de reparo do radiador para tê-lo substituído. Ao fazer o trabalho sozinho, você também pode se certificar de que é feito corretamente - e no tempo.

Coisas que você precisa

  • panela de drenagem
  • Chave de fenda
  • Conjunto de accionamento de roquete 2/1 polegadas
  • alicate
  • radiador de substituição
  • 1 inferior braçadeira de mangueira de radiador
  • Uma braçadeira de mangueira superior do radiador (opcional)
  • Um transbordamento braçadeira de mangueira de radiador (opcional)
  • 2 litros de fluido do radiador
  • 2 litros de água destilada

Removendo o radiador

  • Drenar o líquido do radiador do radiador. Coloque uma panela de drenagem sob o petcock localizado no canto inferior esquerdo do radiador. Abra o petcock para drenar o fluido. Fechar o petcock quando terminar.



  • Retirar os parafusos 8 mm que seguram a mortalha radiador sobre o suporte superior do radiador. Existem quatro parafusos no total. Levantar a cobertura fora do radiador.

  • Remover a mangueira de radiador inferior do tubo de entrada de água. Apertar as duas abas de metal sobre a mangueira de radiador braçadeira em conjunto com um par de alicates. Com a pressão libertada na mangueira, puxar o tubo de fora do tubo de entrada. Espere algum líquido do radiador para drenar para fora da mangueira.

  • Remover a mangueira de radiador superior do tubo de entrada superior do mesmo modo como o tubo inferior. Mais uma vez, algum fluido pode escorrer a partir da mangueira quando removido.



  • Localize a mangueira do radiador estouro no lado do radiador. A mangueira liga o radiador e tanque de transbordamento. Retire o grampo que prende a mangueira do radiador.

  • Retirar os parafusos de 10 mm que fixam o radiador para a viga de suporte inferior do radiador. Existe um parafuso em cada um dos cantos mais baixos. Retirar os parafusos de 10 mm que fixam o radiador para a viga de suporte superior do radiador. Mais uma vez, há um parafuso para cada um dos cantos.

  • Levante no radiador para removê-lo do compartimento do motor. Seja cauteloso do ventilador do radiador. Pode prender as alhetas de alumínio do radiador e causar danos.

    • Instalar o radiador



    • Coloque o novo radiador no compartimento do motor com os orifícios de entrada de frente para o motor. Fixar o radiador para as vigas de suporte de radiador superior e inferior com os antigos parafusos de 10 mm. Se os parafusos velhos são fortemente corroídos, use novos parafusos.

    • Ligar o tubo de descarga de volta para a entrada do radiador de excesso sobre o radiador e proteger a mangueira com a braçadeira de mangueira. Se a braçadeira é fortemente corroídos, use uma nova braçadeira.



    • Deslizar a mangueira de radiador superior para o tubo de entrada e fixá-lo com a braçadeira de mangueira de radiador. Se a braçadeira é fortemente corroídos, use uma nova braçadeira.

    • Deslizar a mangueira de radiador inferior para o tubo de entrada de água e fixá-lo com um novo braçadeira de mangueira de radiador. Não use o velho braçadeira, porque o grampo normalmente está exposta a estrada detritos, sal e água.

    • Verifique o petcock para garantir que ele está fechado. Transformá-lo no sentido horário para fechá-lo.

    • Remover o tampão de enchimento do radiador e preenchê-lo com uma mistura de 50/50 de líquido do radiador e água destilada.

    • Executar o motor durante cinco minutos com o radiador tampa fora para remover qualquer ar das linhas. Durante este processo, é normal que o nível de fluido do radiador para ir para baixo. Pare o motor e adicionar mais líquido do radiador e água destilada para o radiador. Manter a mistura de 50/50. Coloque a tampa do radiador de volta para o radiador.

    • Instalar a cobertura de radiador com os parafusos 8 mm que foram removidas anteriormente.

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