radiador de um carro é parte de seu sistema de refrigeração. Depois do refrigerante passou pelo motor quente e absorvido seu calor, atinge o radiador. Aqui o calor do líquido é transferido para o ar e liberado. Este ciclo contínuo ajuda a manter o motor esfriar.
núcleo de um radiador é composta de barbatanas e tubos. Estes são projetados para proporcionar o área de superfície máxima no menor espaço. O caminho tortuoso seguido pelo fluido de arrefecimento dentro do radiador permite que o calor seja retirado para as paredes do radiador.
radiadores de automóveis modernos têm sensores especiais que medem a temperatura do líquido de arrefecimento depois de ter passado através do radiador. Esta medição é transferido para um medidor montado no painel de instrumentos, que o condutor do veículo pode monitorar.
O refrigerador de transmissão está no interior do tanque de radiador. Assim como o próprio radiador, seu trabalho é a troca de energia. O óleo da transmissão entra no resfriador e os seus transferência de calor para o fluido de arrefecimento no radiador em torno dela.
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