Razões um carro vai superaquecer

Um baixo nível do líquido de arrefecimento do motor é a principal causa de superaquecimento carro. arrefecimento do motor, que corre ao longo motor de um carro e pega o calor das peças internas do motor e transporta-o para o radiador, é responsável pela redução e manutenção de temperaturas de funcionamento do motor. A falta de suficientes resultados refrigerante do motor em temperaturas de funcionamento do motor aumentados, e pode levar a sobreaquecimento do motor, se os níveis de líquido de arrefecimento são suficientemente baixas.

Um termostato do carro é uma pequena válvula sensível ao calor que se abre e fecha em resposta a temperatura do motor. Quando aberto, o termostato permite refrigerante do motor aquecida para fluir para dentro do radiador, onde o radiador arrefece o fluido aquecido e prepara-lo para a reentrada para dentro do motor. Na posição fechada, o termostato impede arrefecimento do motor de entrar no radiador, o que ajuda a velocidade de aquecimento de um motor a frio. Se o termostato fica preso na posição fechada, de arrefecimento do motor permanece no motor e rapidamente se torna superaquecido, o que pode levar a um superaquecimento do motor.

Por arrefecimento do motor flua adequadamente durante todo o motor de um carro, as pequenas passagens de líquido de arrefecimento do motor através do qual os fluxos de refrigerante precisa ser aberta e desobstruída. Rust, poeira e sujeira podem lodge dentro dessas passagens e impedir o fluxo de refrigerante normal. Os resultados podem ser de arrefecimento do motor insuficiente e temperaturas elevadas de funcionamento do motor, o que pode levar ao sobreaquecimento do motor se passagens de refrigerante são severamente bloqueado.

Para maximizar a eficácia de um radiador, um ventilador do radiador é usada para soprar ar através das aletas do radiador, que são pequenas passagens no interior do radiador em que viaja e refrigerante através da qual o radiador extrai calor do fluido de arrefecimento aquecido. À medida que o fluido de arrefecimento flui através das aletas do radiador, o radiador ventoinha sopra ar directamente entre as aletas, o que reduz ainda mais a temperatura do líquido de arrefecimento. Um ventilador de radiador quebrado impede a função normal de radiador e resulta em temperaturas de refrigeração mais elevados, o que pode levar ao sobreaquecimento do motor, em muitos casos.

Um radiador defeituoso pode causar um carro para superaquecer prevenindo o arrefecimento adequado de arrefecimento do motor, que em última análise conduz a um aumento das temperaturas de operação do motor e, em casos graves, o sobreaquecimento do motor que circula. Como líquido de arrefecimento se desloca através do motor de um automóvel, que pega calor das partes internas do motor e, em seguida, flui para o radiador, em que o calor é extraído do líquido de refrigeração do motor e irradiada para o ar exterior. Isso permite que o líquido de arrefecimento do motor para pegar o calor adicional do motor, uma vez que deixa o radiador e flui de volta para o motor. Qualquer interrupção na função do radiador pode levar a temperaturas elevadas de funcionamento do motor e superaquecimento.