Como funciona o Sistema de aquecimento de um carro?

Um aquecedor do carro tem várias partes diferentes que trabalham em conjunto para criar o calor dentro do carro. A parte mais importante é o núcleo de calor, que é como um radiador. Esta parte armadilhas calor do motor e, em seguida, se transforma em calor para os passageiros no carro. O núcleo de calor eo motor do ventilador, outra parte importante, transferir o calor do motor para o interior do carro. Isto acontece graças a algumas outras partes que incluem a válvula de fluido de arrefecimento, termostato e controle de calor.

Um motor cria uma grande quantidade de calor, porque há uma quantidade enorme de atrito em suas peças de trabalho. A combustão de gás nos cilindros também cria uma grande quantidade de calor. Sob condições normais, este calor é dirigido para fora a partir do motor através do sistema de refrigeração. O refrigerante é bombeado para o motor e, em seguida, novamente para fora. Aquece-se durante este processo, assim como deixa o motor é desenho calor para fora do motor. Em certo sentido, é a transferência de calor a partir de um local para outro como um trem de cargas de carvão ou produtos de uma estação para outra em movimento. Isto tem de ocorrer, caso contrário o motor vai se tornar muito quente. juntas de vedação e partes sensíveis pode ser danificada, e o bloco do motor pode rachar.

Quando está frio fora do calor do sistema de refrigeração é aproveitada para manter os passageiros quente. À medida que o refrigerante é bombeado para fora do motor do carro que viaja através do núcleo de calor. O núcleo de calor retira o calor do refrigerante (ajudando a devolvê-lo à sua temperatura normal) e o líquido de arrefecimento circula de volta para a bomba e no motor. O núcleo de calor fica muito quente depois de vários minutos. É como uma caldeira e ventilador. Quando você quer calor dentro do carro, a ventoinha (montado atrás do núcleo de calor) liga e agora direciona o calor de volta para o carro através das aberturas abertas, mantendo todos quentinhas.

O termostato em seu carro é semelhante ao um em sua casa. Ele detecta quando um motor de carro é quente o suficiente para receber fluido de arrefecimento. Uma vez que o motor atinge a temperatura ajustada, o termostato abre e começa o fluxo de refrigerante para dentro do motor. Isto inicia o ciclo de arrefecimento e aquecimento, como descrito acima.