Quais são as causas de superaquecimento em um Mazda 626?

radiador a 626 do desempenha o papel mais vital em manter o seu motor a uma temperatura segura. Ele dissipa o calor do líquido de arrefecimento do motor. líquido do radiador pode executar baixo ao longo do tempo, quer a partir da evaporação ou de um vazamento algures no sistema. Se o seu nível de refrigerante for baixa, o motor vai superaquecer. O radiador e reservatório transbordamento precisa ser enchido e quaisquer fugas precisa de ser reparado. Além disso, se o sistema de arrefecimento não tem sido regularmente corado e reparado, ou que tenha sido cheio com água em alguns depósitos ponto, ferrugem e minerais podem acumular-se nos canais minúsculos dentro, entupimento gradualmente o radiador e diminuindo sua eficiência. Neste caso, o radiador terá de ser lavada, re-cored ou substituído.

A junta da cabeça é a vedação entre o bloco do motor e da cabeça do cilindro. Ele não só mantém a pressão da combustão de cada cilindro, ele também mantém a pressão para sistemas de óleo e líquido de arrefecimento do motor como eles circulam através da cabeça. Se a junta é ruim, o 626 pode facilmente superaquecer. Por outro lado, um motor de superaquecimento também podem causar a junta da cabeça a ir mal. Substituí-lo é muito caro devido ao trabalho envolvido, pois, toda a parte superior do motor tem de ser desmontada para alcançá-lo.

O termostato é uma válvula que abre e fecha para regular o fluxo de refrigerante, mantendo assim o motor em que é a temperatura óptima de funcionamento, geralmente cerca de 190 graus Fahrenheit. Se o termostato não está funcionando, ele pode permanecer fechada e evitar refrigerante de entrar no motor e isso faz com que o 626 a superaquecer. Substitua o termostato.