Como diagnosticar Ford Motor problemas de superaquecimento

Abra o capô e verificar o refrigerante no reservatório. Desapertar a tampa do reservatório de refrigerante e olhar para dentro do tanque. O líquido de arrefecimento deve ser uma cor verde escuro. Se é marrom ou se parece com manteiga de amendoim, então não há ferrugem significativo no sistema e você precisará reformular seu radiador e lave o sistema de resfriamento. Também pode haver danos ao bloco do motor.

Retire a tampa do radiador, empurrando para baixo na tampa e torcendo-o para a esquerda.

Ligue o motor e verificar periodicamente a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Com a tampa, você pode furar os dedos no refrigerante, uma vez que está a aquecer. Se o líquido de arrefecimento não está a aquecer, então o problema pode ser com o termostato, que terá de ser verificado e potencialmente substituído.

Certifique-se de que o refrigerante está fluindo corretamente. Furar os dedos no refrigerante através da tampa do radiador aberto antes de ele se aquece totalmente para ver se ele está se movendo através do sistema. Você será capaz de senti-lo se movendo através do sistema se tiver os dedos no refrigerante. Se o refrigerante não está se movendo, é provável que exista um problema com a bomba de água e terá de ser substituído.