O que causa uma gaxeta principal fundida?

Se a luz TEMP do veículo está ligado, encostar e parar o motor. A luz TEMP significa que o motor está a ser danificado. sopradas cabeça juntas são geralmente o primeiro problema causado pelo sobreaquecimento.

Verifique para fluidos pingando do veículo. Refrigerante pode ser verde, amarelo ou laranja. Se o seu carro perde líquido de arrefecimento suficiente, ele vai superaquecer. Verifique se há mangueiras ou grampos quebrados. Um vazamento que se origina a partir do próprio motor geralmente indica falha da bomba de água.

A maioria dos veículos tem um reservatório de refrigerante semi-transparente, que indica o nível de fluido. Se o reservatório está completamente vazio, encher o radiador em primeiro lugar, então o reservatório. Verificar novamente o reservatório depois de passar 10 minutos. Nunca abra o radiador até que o motor está frio.

Vapor sob o capô geralmente significa líquido de arrefecimento é vazamento. Se você ver vapor ou cheiro do líquido de arrefecimento, encostar e parar o motor. Pegar um vazamento do líquido refrigerante antes dos superaquece motor poderia salvar milhares de dólares.

Com o envelhecimento do líquido de arrefecimento, ele perde sua capacidade de refrigerar o motor, combater a corrosão e resistir congelamento. refrigerante desgastada pode causar superaquecimento, mesmo se o sistema de refrigeração está funcionando.

Anticongelante deve ser diluída com uma quantidade igual de água. Uso destilada água da torneira água provoca corrosão. anticongelante pré-misturado também está disponível.