Os sintomas de uma Junta Diesel cabeça estourada

Se houver um vazamento do líquido de arrefecimento, um sintoma comum é o superaquecimento do motor. Em alguns casos, o superaquecimento pode ser tão rápido o motor simplesmente não vai funcionar por muito tempo.

Um vazamento de líquido de arrefecimento da junta do cabeçote pode fazer com que o motor funcione mais ou menos. Ela também pode causar uma perda de potência do motor e economia de combustível.

Outro sintoma típico é a presença de fumo branco ou vapor de cheiro doce proveniente do tubo de escape.

A aparência do revestimento branco espumoso, leitoso sobre a tampa de óleo ou a vareta pode indicar uma fuga de refrigerante para dentro do cárter de óleo. Isso também pode ser um sintoma de um bloco de motor rachado.

Se o seu motor experimenta uma perda de refrigerante, mas não há nenhum vazamento visível, isso poderia significar uma junta da cabeça vazando.

Se uma vela de ignição é visivelmente mais limpo do que os outros, refrigerante poderia ser vazando para que cilindro.

As aberturas de aquecimento de cabina pode emitir um odor estranho, semelhante ao de borracha sintética e anticongelante, no caso de uma fuga de líquido de arrefecimento.

Um vazamento também poderia causar arrefecimento do motor a ser forçada a entrar no tanque de recuperação ou o radiador.