howhenno.ru

Causas de Refrigerante vazamento de distribuidor do motor

vazamentos de líquido arrefecedor são frequentemente a causa quando o motor do carro superaquece. Um vazamento pode ocorrer em qualquer lugar no sistema de arrefecimento e é geralmente fáceis de encontrar, como o fluido de arrefecimento pode ser visto de pulverização, que escoa, borbulhando ou pingar a partir do componente gotejante. Dependendo do tipo de anticongelante usado em seu carro, a cor do líquido de arrefecimento pode variar entre verde, laranja e amarelo. O distribuidor do motor é constituído por uma série de tubos que estão ligados ao carburador e várias partes do motor.

Ingestão Manifold Gasket



  • Várias juntas de vedar a ligação entre o colector de admissão e das cabeças dos cilindros. Quando estas juntas falhar refrigerante vai entrar no cárter ou porta de entrada, ou escorrer para baixo a parte externa do motor. juntas coletor de admissão em muitos modelos de motores em geral são feitos de plástico, e normalmente falham entre 50.000 e 80.000 milhas.

mangueira danificada

  • Vídeo: Dr Macete - Vazamento de Agua Corsa

    Uma série de mangas de conectar o colector com outras peças do motor. Um velho, mangueira rachada é uma causa comum de um vazamento de refrigerante. Uma mangueira rachada e vazamento deve ser substituído.

Juntas cabeça ruim

  • Vídeo: Dr CARRO Vazamento Gás do Ar Condicionado - 7/7



    A junta da cabeça liga o bloco do motor com a cabeça do cilindro. Refrigerante pode vazar para o cárter e diluir o óleo, danificando rolamentos em seu motor. Um vazamento de junta da cabeça também podem sujar a vela de ignição e causar uma série de fumos de escape branco. Adicionar selador para o sistema de refrigeração em uma tentativa de bloquear o vazamento temporariamente, mas mandar para a junta da cabeça para ser substituído no mesmo período.

Cabeça rachada ou Bloquear

  • Vídeo: Vazamento de água fox, polo, gol, voyage e etc.



    Um bloco de motor de cracking pode causar fugas de refrigeração internos, que, muitas vezes, diluir o óleo sobre as paredes do cilindro e pistão danos e anéis. Se anticongelante do seu carro contém silicatos, ele também pode sujar o catalisador e sensor de oxigênio. Se um monte de vazamentos de refrigerante para dentro do cilindro, o motor pode "HydroLock" e recusar-se a pôr em marcha quando você tentar iniciá-lo.

Plugs Congelar corroídos

  • Vídeo: Dr CARRO - Dica tampa radiador aditivo vazamento e aquecimento

    tampões de congelação estão frequentemente situados logo atrás do colector de escape. vazamentos de líquido arrefecedor de estas fichas pode parecer que está vindo do próprio distribuidor. tampões de congelamento são as buchas de expansão no lado da cabeça do bloco do motor e o cilindro, e muitas vezes, corroer de dentro para fora.

Compartilhar em redes sociais:

Similar