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Como substituir o colector de admissão em um Chevy Camaro

De 1982 a 1992, Chevrolet produziu a terceira gerações de Camaro, o primeiro com um sistema de braço de MacPherson modificada e, na ausência da suspensão traseira da folha de mola, um braço de torção comprido com molas helicoidais. O "novo" Camaro oferecidas opções anteriormente não disponíveis para criar um design ligeiramente menor, inovador. O processo para remover e instalar o coletor de admissão em uma revisão do motor é o mesmo para os motores de 2.8L e 5.0L.

Remova o colector de admissão



  • Puxar o ar mais limpo e drenar o líquido de arrefecimento de radiador para um recipiente selado. Desligar os cabos da bateria da bateria, as mangueiras de radiador e mangueiras de aquecedor a partir do colector.

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    Continue desligar as mangueiras, incluindo as mangueiras do cárter de ventilação, a linha de combustível do carburador, a ligação do acelerador, a mangueira de freio de poder, a mangueira de vácuo do distribuidor e fios do interruptor de envio de temperatura. Rotular como necessário.

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    Levantar a tampa do distribuidor e marcar a posição do rotor em relação ao corpo do motor e distribuidor. Retirar o distribuidor e ao lado dos suportes para o alternador superior, o filtro de ar e o cotovelo quando aplicável.

  • Soltar e remover os parafusos colector-to-head. Puxar o tubo de distribuição e o carburador como um único conjunto. Rotular todas as mangueiras de vácuo e de fiação e removê-los do colector.



  • Limpar a junta de vedação e as superfícies de vedação das cabeças e o colector. Instalar as vedações de extremidade e as juntas da cabeça. Utilizar um composto de vedação em torno de passagens de água. Certifique-se que as novas juntas coincidir com os antigos exatamente.

Instalar o colector de admissão

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    Definir o colector no lugar, tomando cuidado para não deslocar as vedações de extremidade. Use um piloto na abertura distribuidora.



  • Siga a sequência de aperto de 30 libras pé para o motor 5.0L. Use 20 a 25 libras pé para o motor 2.8L.

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    Substitua o distribuidor. Definir o rotor na sua posição original, tal como indicado pela linha marcada. Instalar o suporte de alternador. Ajustar a tensão da correia.

  • Usar o inverso do procedimento de remoção do colector para restabelecida todos os componentes para as posições originais. Encha o sistema de refrigeração com o tipo adequado ea quantidade de refrigerante.

  • Ligue o motor. Verifique o sistema para quaisquer vazamentos de vácuo ou de combustível. Ajustar a temporização da ignição como também uma mistura de carburador e velocidade de marcha lenta.

dicas avisos

  • Cães e gatos são atraídos para e beber refrigerante deixado em recipientes abertos ou em poças no chão. Ingestão é muitas vezes fatal. Drenagem de refrigerante em um recipiente que pode ser selado. Reutilizar o líquido de arrefecimento a menos que seja contaminada ou vários anos.
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