Como substituir o colector de admissão em uma Villager Mercury

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Drenar o sistema de refrigeração e aliviar a pressão no sistema de combustível. Desligar o cabo negativo da bateria, a conduta de admissão de ar, os conectores de válvula IAC, os conectores de sensores de posição e interruptores de estrangulamento, e a válvula EGR solenóide.

Puxar as mangueiras de vácuo e EVAP recipiente de purga, as mangueiras de vácuo a partir da EVAP, o tubo do cilindro de freio, regulador de pressão e EGR. Tag e desconecte os cabos de vela. Retire a tampa do distribuidor.

Retire os três conectores injector margem esquerda, o transmissor térmico, o arnês solo, tubos de respiração e o colector superior. Desligue a alimentação de combustível e linhas de retorno e ligá-los com tacos de golfe para evitar derramamento de combustível.

Localize os conectores do chicote injector certas e desligá-los, bem como o trilho de combustível e injetores. Remover o conector interruptor arnês da temperatura do refrigerante e a mangueira de água a partir do termostato.

Afrouxar os parafusos no colector inferior em sequência. Retirar os parafusos e à esquerda do colector de admissão do motor. Remova a junta e descartá-lo.

Limpar as superfícies, raspando os depósitos antigos materiais vedante e de carbono. Limpar as superfícies com solvente e inspeccioná-los de danos.

Coloque uma nova junta no lugar e instalar o coletor de admissão inferior para o motor. Apertar os parafusos em sequência como se segue: primeiro passar-35 polegadas pounds- segunda passagem 78 libras polegada e terceira passagem de 70 a 84 libras polegada.

Ligue o conector do sensor ECT, o colector de fornecimento de combustível e os conectores injector da margem direita. Ligue as linhas de combustível e, em seguida, instalar o coletor de admissão superior. Coloque o tubo de respiro na posição.

Instalar o cabo ingestão chão colector, o transmissor térmico, os conectores de injector da margem esquerda e o distribuidor. Volte a ligar os cabos de vela.

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Continue a reconexão todos os componentes, invertendo a ordem em que foram removidos. Ligar o cabo negativo da bateria ao terminal. Reabastecer o sistema de arrefecimento com o líquido de refrigeração adequado.

Ligue o motor. Verifique se há combustível ou de vácuo vazamentos.