Como instalar uma ingestão Mopar Manifold Gasket

Desligar a bateria. Drenar o radiador e remover a mangueira do radiador superior. Desapertar os parafusos para a carcaça do termostato e remover o invólucro. Retire o termostato com uma chave de fenda e de descarte. Raspar quaisquer vestígios de vedação.

Soltar os parafusos no suporte do distribuidor. Usar um lápis de cera ou giz para marcar quer o distribuidor e o suporte com linhas correspondentes. Isso fará com que a reinstalação mais fácil. Remova o distribuidor.

Desligar a linha de combustível, os tubos de vácuo e ligação do acelerador do carburador. Colocar um tampão de borracha no fim da linha de combustível para evitar fugas. Com cuidado, coloque a ligação do acelerador para um lado, longe do coletor de admissão.

Remover o sensor medidor de temperatura a partir da sua porta na parte da frente do colector de admiss.

Desapertar todos os parafusos em torno do perímetro do colector de admiss. Usar uma chave de fenda ou uma espátula para erguer o colector de admissão solta das cabeças e o bloco.

remover cuidadosamente o colector de admiss. Alguns combustível pode ainda estar na bacia do carburador, para estar ciente de um possível vazamento.

Raspar quaisquer vestígios das antigas juntas de colector de admissão em ambos o colector de admissão e das cabeças dos cilindros.

Usar o epoxi de silício e aplicar uma pérola sobre as novas juntas colector de admissão. Execute um lado de cada vez. Cuidadosamente aplicar as juntas para as placas de porta do colector de admiss. Coloque os revestimentos de borracha nos lábios dianteiros e traseiros do bloco do motor, e aplicar uma gota de silicone para o topo de cada um.

Aplicar um cordão de epóxi de silício para o lado inferior das juntas colector de admissão. Alinhe os orifícios dos parafusos no colector para os furos no bloco cabeças e motor, e cuidadosamente definir o coletor de admissão no lugar. Parafuso no colector de admissão.

Troque o termostato por um novo, e volte a colocar a carcaça do termostato. Volte a ligar a mangueira do radiador superior. Encha o radiador com refrigerante.

Volte a prender o sensor de medidor de temperatura, e reinstalar o distribuidor. Alinhe a marca no suporte com a marca na borda do distribuidor. Reanexá ligação do acelerador, os tubos de vácuo e linhas de combustível. Volte a ligar a bateria.

Ligue o motor e usar a luz de cronometragem cronometrar o motor. Verifique as novas juntas colector de admissão se há algum vazamento de combustível, ou bolhas, que indicam uma fuga de ar.