howhenno.ru

Como alterar um colector de admissão Junta

principal finalidade de um colector de admissão é para dirigir a mistura de ar / combustível para cada um dos cilindros de um carro, onde é, em seguida, inflamados para produzir energia. O coletor de admissão também dispõe de várias câmaras internas que anticongelante do radiador percorre para refrigerar o motor. Uma vez que o fluxo de combustível e anticongelante através do colector de admissão, o colector utiliza juntas para evitar que esses líquidos se misturem uns com os outros. Ao longo do tempo, a integridade destas juntas de quebra, permitindo desse modo que os fluidos a misturar. Quando isso ocorre, a eficiência do motor é severamente prejudicada, e as juntas devem ser substituídos para resolver o problema.

Coisas que você precisa

  • WrenchFlathead screwdriverGasket selador


  • Remover o distribuidor a partir do topo do colector de admissão, em primeiro lugar puxando cada um dos cabos de ignição fora da tampa do distribuidor, em seguida, através da remoção da porca de retenção único localizado por baixo do distribuidor com uma chave. Puxe o distribuidor para cima para removê-lo.

  • Vídeo: Dr Macete - Junta ou Cola ?



    Desligar a mangueira de radiador superior e da mangueira da bomba de água a partir da parte dianteira do colector de admiss. Cada mangueira é presa com uma única braçadeira de mangueira. Afrouxar o parafuso na cada braçadeira de mangueira com uma chave de fenda, em seguida, deslizar cada braçadeira afastada da extremidade da mangueira. Puxe as mangueiras longe do coletor de admissão para removê-los.

  • Retirar os parafusos de fixação do colector com uma chave, em seguida levantar o colector de desligar o motor.



  • Localize os quatro ingestão de substituição juntas múltiplas e prepará-los para a instalação. Note que existem duas juntas curtas e duas juntas de comprimento. As juntas de vedação são curtas para as extremidades do colector. Revestimento de um lado de ambas as juntas múltiplas curtas com selante de junta, em seguida, colocar o lado revestido das duas juntas contra o motor. Revestir o outro lado de ambas as juntas de vedação com vedante de junta. Revestimento de um lado de ambas as longas juntas múltiplas com selante de junta, em seguida, colocar o lado revestido de cada longo junta contra o motor. Revestir o outro lado de ambas as juntas de vedação com vedante de junta.

  • Vídeo: Fiat TIPO 1.6 IE troca da junta coletor



    Abaixar o colector de admissão para as juntas de vedação, em seguida instalar e apertar parafusos de fixação do bloco.

  • Conectar a mangueira de radiador superior e da mangueira da bomba de água para a frente do colector. Deslize de cada mangueira para o colector, em seguida, deslizar as braçadeiras de mangueira para o final das mangueiras. Apertar o parafuso na cada braçadeira de mangueira com uma chave de fenda.

  • Vídeo: Silvio Carburadores - "Dicas" - Troca da Junta do Coletor de Admissão (Tubagem) Monza

    Insira o distribuidor através do colector de admissão, em seguida, instale e aperte o parafuso de retenção único do distribuidor para segurar o distribuidor no lugar. Conecte os cabos de vela para a tampa do distribuidor para concluir o processo.

Compartilhar em redes sociais:

Similar