Causas do Motor Refrigerante vazamento

O trabalho da bomba de água é mover o líquido de arrefecimento entre o motor eo radiador do carro. A bomba de água tem vários selos que podem desgastar e se tornar a fonte de um vazamento de refrigerante. Algumas bombas de água são feitos de duas seções principais que têm uma junta entre eles, o que pode deformar e vazamento do líquido de arrefecimento. Se houver refrigerante do lado de fora da bomba de água há uma chance de um dos selos da bomba de água é a fonte. Normalmente, um mecânico irá substituir uma bomba de água se ele é a fonte do vazamento do líquido de arrefecimento.

Radiadores são outra fonte comum de vazamentos de líquido arrefecedor. Desde o radiador fica na frente do carro e está exposto ao ar exterior, também está exposta a danos causados ​​por pedras e restos da estrada. Radiadores precisam ser regularmente lavada. Se não, o refrigerante sentado na parte inferior do radiador pode começar a corroer o metal e causar um vazamento. Outros locais comuns para as fugas de radiador são conexões com mangueiras ou nas costuras, onde o núcleo do radiador encontra-se com os tanques secundários.

Na maioria dos veículos do núcleo de aquecimento situa-se no sistema de ventilação de aquecimento e ar condicionado do carro, dentro traço do carro. Os vazamentos podem ser difícil para ver se eles estão vindo do aquecedor central, mas se um vazamento de líquido de arrefecimento está caindo refrigerante de cerca a área onde traço do carro é geralmente é um bom indicador da fonte é o núcleo do aquecedor.

Mangueiras que transportam o líquido de arrefecimento do motor para o radiador ou para o núcleo do aquecedor também são fontes comuns de vazamentos de líquido arrefecedor. Como a maioria das mangueiras são feitas de borracha, que se desgastam ao longo do tempo a partir da constante exposição ao calor. Quando o motor está frio você pode apertar as mangueiras para ver se alguma se sentir frágil. Quando aquecido, se há um buraco na mangueira que, muitas vezes, jorrar refrigerante quente no compartimento do motor. fugas nos tubos flexíveis também pode ser causada por grampos soltos ou danificados, onde a mangueira se conecta a outras partes do carro.