Como verificar o seu petróleo

Os carros modernos não usam muito óleo. Você não pode ter que adicionar qualquer entre mudanças de óleo, mas você deve verificá-lo a cada duas semanas de qualquer maneira. Quanto mais velho um carro é, quanto mais vezes você deve verificar o nível de óleo. É melhor verificar o óleo com o motor frio, quando todo o óleo está no pan. Se você acabou de desligado o motor, você pode obter um artificialmente baixo leitura.
Se a vareta tem fluido rosa sobre ele, você tem a pessoa certa para a transmissão. Procure a outra vareta.
Nunca adicione o óleo acima do "Cheio" marca.

Coisas que você precisa

toalhas de papel ou panos

Abrir o capô e encontrar a vareta. Procure um loop dedo, geralmente localizado perto do centro do compartimento do motor. Pode ser coloridas ou rotulada com a palavra "Óleo."
Puxe o laço e chamar a vareta todo o caminho. Limpe o óleo fora a vareta com uma toalha de papel ou loja de pano. Substitua a vareta limpa, certificando-se de empurrá-lo todo o caminho, em seguida, puxe-o para trás para fora e segurá-la horizontalmente na frente de você.
Olhe para a extremidade pontiaguda da vareta. Se o óleo na vareta está abaixo da linha marcada "Encher" ou "Baixo," você precisa adicionar óleo. Muitos dipsticks simplesmente tem duas linhas com um design cross hatch no meio. O nível de óleo deve situar-se entre estas duas linhas. A linha superior é a "Cheio" linha. Não adicione óleo acima do "Cheio" linha.

Adicionar o óleo, desapertando o tampão de enchimento de óleo, que é um localizado na parte superior do motor. Ele geralmente é marcado com as palavras "Óleo de motor." Julgar a quantidade de óleo que você precisa adicionar pelo quão baixo o nível está na vareta. Desde o baixo marca à alta marca equivale a aproximadamente 1 quart. Verter o óleo para dentro do orifício de enchimento de óleo. Permitir que um minuto para o óleo a correr para baixo para o motor e repita as etapas 2 e 3 até que o óleo é até, mas não acima do "Cheio" linha.

Substitua a vareta no tubo e certifique-se que esteja totalmente encaixado. Coloque a tampa de enchimento de óleo de volta e prenda-o firmemente. Feche a tampa e você está pronto para rolar.

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