Como passeio na parte traseira de uma motocicleta
Sinta o vento correndo em seu rosto, seu cabelo que funde nas profundezas do seu capacete. Saborear os pequenos insetos como eles whiz em sua boca muito aberta. Montando na parte de trás de uma motocicleta é emocionante, mas sem o know-how que você pode sentir como você está segurando para sua vida. Tal sentimento fora de controle é ao mesmo tempo assustadora e desconfortável. Aprenda a ter uma excursão banco traseiro seguro e mais experiente.
Coisas que você precisa
- Capacete
- sapatos Close-toed
- calça
- camisa de mangas compridas ou casaco
Usar o equipamento de equitação apropriado. Isto inclui mangas compridas, sapatos-cobreiras fechado e um capacete.
Suporte para bicicleta. Mas, cuidado, o motorista deve estar na moto e pronto para sua montagem. Ficar perto da parte traseira da bicicleta. Levante sua perna sobre a parte traseira do assento até que o pé atinge o pino no lado oposto da moto. Uma vez que pé está tocando o peg, seu vagabundo deve estar em contacto com o banco. Levantar o outro pé do chão e colocá-lo em outro, ainda desocupada, peg. Acomode-se no assento até que você se sentir equilibrado e seguro.
Encontrar um lugar para pendurar. Você tem duas opções. Eu prefiro segurar o motorista de isso requer que você situar suas mãos sob os braços do condutor e segurar. Se isso não combina com você, em seguida, coloque as mãos na mão segura sob seu assento. Você deve encontrar dois guidão logo atrás luzes traseiras da bicicleta. Onde quer que você escolher para segurar, obter uma boa aderência antes de o motorista decola.
Inclinar para a frente e seguir os movimentos do corpo do condutor da melhor forma possível. Isto é especialmente importante quando virar e ao longo estradas sinuosas. Pode parecer contra-intuitivo, mas você precisa seguir o exemplo do motorista, inclinando-se em turnos. Isto significa que se o motorista vira à esquerda você se inclina para a esquerda, se o turn for para a direita, em seguida, você se inclina para a direita. Isto é um pouco difícil de dominar, uma vez que se sente um pouco assustador e contra o seu melhor julgamento. Encostado à sua vez joga fora de equilíbrio do motorista e pode eventualmente causar o motorista a perder o controle da bicicleta.
Sente-se direito, se quiser, ao dirigir em manchas retas que não têm muito tráfego. Aqui é mais fácil de segurar as barras sob seu assento e ter tempo para olhar sobre. Quando o motorista acelera, no entanto, manter o seu corpo o mais próximo possível do possível motorista e manter seu capacete enfiado atrás do ombro do motorista e inclinou um pouco para baixo. Isso ajuda a minimizar a resistência do vento e aumenta a linha do motorista de visão. Quando você sabe que uma vez está chegando e o motorista vai precisar de olhar para uma abertura sobre um ombro, mover a cabeça longe daquele ombro.
dicas & avisos
- Certifique-se de que você está confiante na habilidade e experiência do condutor da motocicleta antes de concordar em montar tandem.
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