Como ser um passageiro Boa Motorcycle
Ser convidado para andar na parte de trás de uma motocicleta pode ser uma experiência divertida e emocionante. No entanto, se você não está preparado para ser um passageiro pode rapidamente tornar-se um momento desagradável para você e para o motorista. Saber o que fazer pode fazer o passeio divertido e que você obtenha um segundo convite para desfrutar da estrada aberta.
Vista-se apropriadamente. Se você estiver muito quente, muito frio ou apenas não preparados, seu passeio pode ser uma experiência miserável. Certifique-se de usar roupas que irá protegê-lo se você cair. Você deve usar calças compridas, uma jaqueta que fecha até o pescoço e sólida certeza de que os laços, se houver, são bem amarrado e não pode ser pego em qualquer parte da moto de tomada de calçado.
Usa um capacete. O capacete deve caber confortavelmente e não ser capaz de torcer. Verifique para o tamanho e certifique-se a correia é apertado. Usar equipamento de proteção dos olhos. Um bug no olho não é uma forma divertida de passar o dia.
Fale com o piloto antes de subir na bicicleta. O piloto deve dizer-lhe como montar e desmontar, incluindo o lado da moto que você deve usar e se ele quer que você entrar no primeiro ou esperar por ele. Sempre certifique-se de que é OK para você subir ou descer da moto. Se o fizer, quer fora da sua vez poderia causar a moto para cair.
Suporte para bicicleta. Para chegar em, estenda a perna direita por cima do banco e levantar-se sobre o assento. Usar os pedais. Se você não sabe onde eles estão, perguntar, e estar ciente dos tubos de escape quentes e outras peças da bicicleta perigosas.
Ficar parado. Quando estiver na moto certificar-se de seus pés estão sobre os pedais. Manter os pés ainda vai ter certeza de que você não obter seus pés, calças ou sapatos pegos com quaisquer peças móveis na bicicleta. Mantendo os pés sobre os pinos vai ajudar você prepare-se quando os freios cavaleiro.
Aguente. Coloque as mãos nos quadris do piloto e manter o seu peso centrado na moto. Nas curvas olhar por cima do ombro do piloto na direção da curva. Este pequeno movimento vai ajudar o seu peso tornar-se parte da moto e não um obstáculo na sua vez. Não se incline na direção oposta da curva.
Ajuda para fora e olhar para os obstáculos e perigos da estrada. Dois pares de olhos são melhores do que um.
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