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Como substituir o A / C Compressor em um LeSabre 1998

O compressor A / C na LeSabre 1998 ajuda a manter o veículo de luxo full-size legal, empurrando refrigerante em todo o sistema de A / C. Infelizmente, o compressor é propensa ao fracasso devido à idade ou a falta de óleo lubrificante dentro do compressor. Nesses casos, é prudente para substituir o compressor com uma nova unidade que é capaz de manter o frio LeSabre durante os meses de verão.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • bar disjuntor
  • macaco de chão
  • cepos
  • chave de fenda
  • recipientes de medida
  • óleo de compressor PAG
  • Chave de torque

Remoção do Compressor Velho

  • Têm o refrigerante R-134a removido do sistema de A / C do LeSabre por um técnico treinado antes de iniciar o trabalho. A maioria das lojas de reparação têm a experiência eo equipamento para recuperar e armazenar o refrigerante do veículo com segurança. Não solte refrigerante para o ar.



  • Estacionar o LeSabre sobre uma superfície plana e nivelada. Abrir a capa e desligar o cabo do terminal negativo da bateria.

  • Localizar o diagrama de instalação da cinta perto da frente do veículo. Se o diagrama não estiver disponível, consulte o manual do proprietário para o procedimento de instalação da correia adequada. Colocar uma chave de caixa com uma barra de disjuntor no tensor do cinto no lado do passageiro do motor e movê-lo para a esquerda para aliviar a tensão da correia. Deslizar a correia fora do tensor e as outras polias restantes. mova lentamente o tensionador de volta para a posição.



  • Soltar os ressaltos roda sobre a roda do lado do passageiro da frente com uma chave de roda. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e fixar o veículo com estandes de jack. Completar a remoção dos ressaltos de roda e desmontar a roda a partir do cubo.

  • Erguer fora os pinos de plástico com uma chave de fenda para remover a roda de plástico bem proteção contra respingos. Desaparafusar a tampa inferior de plástico por baixo da extremidade dianteira do veículo, com uma chave de caixa.

  • Seguir o encanamento sistema A / C para a parte posterior do compressor. Retire o parafuso segurando o encanamento para o compressor e movê-lo para fora do caminho. Localize o chicote elétrico perto da embreagem do compressor e desligue-o. Soltar os três parafusos que prendem o compressor para seu suporte com a chave de caixa.



  • Remova os parafusos mantendo o compressor no lugar e guiá-lo com cuidado para fora do veículo. Drenar o compressor de óleo mantendo a traseira do compressor ao longo de um recipiente de medição durante a rotação da embraiagem à mão no sentido de rotação durante a operação normal.

    • Instalar o novo compressor

    • Observe como a maior parte do óleo velho você drenado no recipiente de medição. Verter a mesma quantidade de óleo do compressor fresco em um outro recipiente de medição. Adicionar a mesma quantidade de óleo para o compressor através da porta de entrada do compressor na parte de trás enquanto roda a embraiagem no sentido de rotação durante a operação normal.

    • Montar o novo compressor para o suporte e inserir os três parafusos de fixação, mantendo o compressor no lugar. Apertar os parafusos com a chave de caixa.



    • Reinstalar o encanamento para a parte traseira do compressor e reinserir o parafuso de fixação que mantém no lugar. Apertar o parafuso com a chave de caixa.

    • Volte a colocar a proteção contra respingos de plástico para o bem roda. Volte a colocar a tampa inferior de plástico para a frente do veículo. Montagem da roda no cubo e entregá-apertar as patilhas de rodas. Remover os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo. Apertar os ressaltos roda para 100 libras-pé com uma chave de binário.

    • Percurso da correia em torno das polias de acordo com o diagrama de correia. Mover o tensor de sentido anti-horário e escorregar do cinto para o esticador. mova lentamente o tensionador de volta para a posição.

    • Certifique-se de que a correia está alinhada corretamente em todas as polias. Volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria e fechar o capô.

    • Ter um serviço técnico treinado purgar o sistema de A / C de ar aprisionado e adicionamos o adicional de refrigerante óleo de compressor e R-134a. Descartar o óleo de compressor de idade de forma ambientalmente amigável.

    dicas & avisos

    • Nunca solte refrigerante para o ar. Não só ele pode causar danos à camada de ozônio, que também é proibido por lei federal.
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