Tipos de Hyundai

Hyundai, com sede em Seul, Coreia do Sul, produz cerca de 20 modelos para o mercado internacional. Alguns modelos, como a minivan Entourage, são de curta duração e outros são destinados apenas para os mercados europeus, tais como os modelos i20. O Entourage estava programado para cessar a produção em 2009. Depois de superar seus problemas com o Excel, a Hyundai passou a produzir o Sonata e outros carros compactos e médios confiáveis ​​e combustível-eficiente.

O Accent é um carro subcompacto também conhecido como o Verna em alguns mercados asiáticos. Ele substituiu o Excel em 1995 e foi o terceiro carro mais vendido no final de 1990 na Austrália. É oferecido como um sedan, cupê ou hatchback e alimentado por um 85-cavalo-vapor motor de 1.3 litros modesto. Um motor de 1,5 litros gerar 195 cv também está disponível.

O XG é a entrada da Hyundai no campo sedan de luxo de médio porte. É também conhecido em alguns mercados como o Grandeur. Produzido a partir de 1986, o XG usa a plataforma Kia Amanti e é alimentado por um litro de 3-193-CV motor V-6. Ela pode atingir 0 a 60 mph em 8,5 segundos com uma velocidade máxima de 140 mph.

O crossover compacto veículo utilitário esportivo Tucson foi introduzido em 2004 como modelo SUV de nível de entrada da Hyundai. Ele usa a plataforma Elantra e oferece três níveis de acabamento: base GLS, SE de nível médio e os modelos limitados top-of-the-line. Embora concebido como um compacto, o espaço de carga é adequado e características de equipamento standard são numerosos. controle de cruzeiro, CD player, ar condicionado, jantes de liga leve e entrada de keyless remota estão entre as características padrão. Poder vem de um 2-litros motor de 4 cilindros.

O Santa Fe SUV de tamanho médio é um passo a partir do Tucson. Lançado em 2001, o Santa Fe concorre contra o Ford Escape. O Santa Fe é carro mais vendido da Hyundai. É oferecido no GLS, SE e modelos guarnição limitada e esportes qualquer um 2.7- ou 3.3-litros V-6 motor.

O Elantra foi parte da programação Hyundai desde 1991 como um carro compacto. Em 2009, ele bateu o Toyota Prius e Honda Civic como o veículo compacto mais bem classificado, de acordo com um estudo J.D. Power and Associates. Apesar de um turbo diesel de 1.6 litros é oferecido no mercado internacional, os compradores norte-americanos recebem apenas o 2-litros motor de 4 cilindros de 138 hp convencional.

O cupê esportivo Genesis tornou-se disponível nos Estados Unidos em fevereiro de 2009. gerentes Hyundai ver o cupê Genesis como um rival para o Infiniti G37. Dispõe de uma variedade de características de desporto, incluindo os travões Brembo, suspensão endurecida, rodas de 18 polegadas, uma transmissão de 6 velocidades e um motor turbo de 2 litros de 4 cilindros 210 cv.