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Como colocar uma Serpentine Belt em um Chevy Tahoe

O Chevy Tahoe começou a produção em 1994, após a conversão de tamanho completo do GMC Jimmy a uma Yukon em 1992. Durante seu mandato, o Tahoe chegou caracterizado com quatro tipos de motor e está disponível na unidade de dois ou quatro rodas. O tipo de motor e opções elétricos disponíveis irá ditar como substituir uma correia serpentina, encaminhando-lo corretamente. Para a maior parte, não importa o motor está na Tahoe, o procedimento para substituir o cinto é um pouco padronizados.

Coisas que você precisa

  • ferramenta de remoção de serpentina-cinto com adaptadores
  • cinto substituição

  • Certifique-se de que as chaves não estão na ignição do Chevy Tahoe para evitar um arranque acidental durante o procedimento. Uma precaução de segurança adicional é para desligar o terminal negativo da bateria.



  • Localizar o diagrama de roteamento de cinto sobre o carril de estrutura radiador frente. Outros locais para o diagrama pode estar perto do rótulo deslocamento do motor ou o lado de baixo do capô. No caso em que o diagrama de cinto de encaminhamento está ausente ou indecifráveis, ilustrar um de seus próprios exibindo todas as polias e como o cinto envolve em torno ou ao lado deles.



  • Localize o tensor da correia, logo abaixo do alternador. Coloque a ferramenta de remoção de accionamento por correia com um adaptador com uma dimensão apropriada para o esticador e transformá-lo no sentido horário para aliviar a tensão da correia. Com a tensão aliviada, deslizar a correia fora da polia do alternador. Permitir que a ferramenta de correia para recuar o tensor e, em seguida, remover a ferramenta e o cinto. Pode ser necessário para dobrar o cinto no meio da parte inferior da cobertura do ventilador e puxe-o sobre o ventilador para removê-lo, dependendo do motor no Tahoe.

  • Compare a contagem de comprimento e costela do antigo cinturão para o novo para garantir que você tenha o cinto certo.



  • Inserir a nova correia sobre a polia de cambota primeiro. Se você tem que embrulhar o cinturão ao redor do ventilador para removê-lo, você vai ter que inverter o procedimento para instalá-lo antes de envolvê-lo em torno da polia do virabrequim.

  • Seguir o diagrama de roteamento de cinto e trabalhar a correia de serpentina da polia de manivela para cima em torno das outras roldanas. Certifique-se as nervuras da correia de inserir nas ranhuras das polias aplicáveis ​​e o bom pulleys- as polias livres em contacto com a parte traseira lisa da correia. Não enrole o cinto em torno da polia do alternador neste momento.



  • Reinserir a ferramenta da correia para a polia tensora e aliviar a tensão rodando para a direita novamente. Enrole o cinto à volta da correia do alternador. Se não permitirá que você, verifique novamente o roteamento de cinto em torno dos outros polias. Se o cinto não está instalado corretamente em uma polia, você não vai ter folga suficiente no cinto para que você possa ajustá-lo para o alternador.

  • Não force a correia sobre a polia do alternador. Um cinto instalado corretamente permitirá que você apenas espaço suficiente para deslizar o cinto para a última polia --- a polia do alternador --- sem ter que se esforçar.

  • Retirar a ferramenta cinto e, em seguida, ligar o motor para testar o cinto para a operação uma vez que está em segurança.

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