howhenno.ru

Como liberar o Float em um carburador

Você está dirigindo quando de repente, o seu veículo engasga e estala a um impasse, sedentos de combustível - ou você está dirigindo ao longo de muito bem e, de repente, o seu sistema de escape começa a arrotar fumaça negra. Quando você desligar o motor e procure sob o capô, você encontra gotejamento de combustível a partir da garganta do carburador. Ambos os problemas podem ser causados ​​por uma bóia do carburador preso. Felizmente, você pode tomar medidas para obter o carburador trabalhar novamente temporariamente, até que você pode abrir o carburador e corrigir o flutuador permanentemente.

Coisas que você precisa

  • pequeno martelo
  • Chave ou alicate de travamento
  • panela de drenagem
  • limpador de carburador
  • apertos vise
  • Conjunto de soquete
  • Escolha ou pequena chave Phillips
  • alicate
  • Escova de dentes ou pano sem fiapos
  • Cotonetes
  • Carburador junta bacia

Reparação temporária



  • Abra o capô e localizar o corpo do carburador. Toque no topo do carburador gentil mas firmemente com um pequeno martelo ou chave de fenda. Toque a taça do carburador com firmeza. Isto pode soltar uma válvula de flutuador preso, permitindo que o flutuador para funcionar corretamente até que você pode resolver o problema permanentemente.

  • Remover o tampão de drenagem na parte inferior do carburador com uma chave ou um par de alicates de travamento se o problema persistir. Coloque uma panela sob o carburador para pegar o combustível drenagem. A pressão do combustível que flui através do carburador deve liberar o float.



  • Remover o bujão de drenagem na garganta do carburador. Spray de carburador mais limpo na garganta e deixá-lo escorrer para fora do dreno do carburador com o combustível. O líquido de limpeza do carburador irá dissolver sujidade e depósitos de bloqueio o movimento do flutuador ou entupimento da agulha flutuador.

  • Substituir os tampões de drenagem. Se o carburador foi inundada, deixe o veículo descansar por uma ou duas horas antes de iniciá-lo.

    • Reparação permanente



    • Desligue o fluxo de combustível para o carburador fechando uma válvula de aperto ou a linha com apertos do torno. Desligue o terminal negativo da bateria.

    • Remover o bujão de drenagem na bacia do carburador e deixe o dreno de combustível em um recipiente. Soltar os parafusos que prendem o reservatório do carburador para o corpo do carburador. Retire a tigela, expondo a bóia do carburador.



    • Colocar o ponto de uma palheta ou muito pequena chave Phillips contra a extremidade do pino que prende as dobradiças do flutuador do carburador. Toque a palheta ou de fenda suavemente com um pequeno martelo para empurrar a extremidade livre do pino. Segure a extremidade do pino com um par de alicates e cuidadosamente puxe-o perder com dobradiças do flutuador. Retire o flutuador. Verifique se a válvula de agulha está sentado no entalhe da bóia. Se não for com o flutuador, recuperá-lo do assento da agulha. Inspeccionar a válvula de agulha para o desgaste e substituí-lo se necessário.

  • Pulverizar a flutuar, e o pino da válvula de agulha liberalmente com o aspirador de carburador e esfregá-las com uma escova de dentes ou um pano sem cotão. Limpe a sede da válvula com um cotonete embebido com líquido de limpeza do carburador. Examine o flutuador para buracos ou outros danos e substituí-lo se necessário.

  • Coloque a válvula de agulha no entalhe sobre o flutuador e o flutuador posicionar correctamente contra o corpo do carburador. Substitua o pino que prende a bóia dobradiça juntos e bata-a cuidadosamente no lugar com o martelo.

  • Verifique a vedação do carburador e substituí-lo se necessário. Coloque a tigela sobre o corpo do carburador e aperte os parafusos que prendem-lo na posição. Reinicie o fluxo de combustível para o carburador e verificar se há vazamentos. Volte a ligar a bateria.

    •

    dicas & avisos

    • combustível sujo é a principal causa de válvulas e agulhas espetadas de flutuação do carburador. Verificar e substituir o filtro de combustível se um flutuador preso é um problema recorrente.
    • O fogo é sempre um perigo quando se lida com o sistema de combustível. Nunca fume quando se trabalha no carburador.
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar