Como melhorar a milhagem de gás em uma Suzuki Sidekick

conduzir de forma eficiente

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  Conduzir de uma forma que conserva combustível. Evite correr o seu motor. Comece aos poucos e acelerar lentamente. Escolha a rodovia e evitar o tráfego stop-and-go. Evite montar o freio.

• Conduzir a uma velocidade superior constante de 55 milhas por hora na auto-estrada. Acelerar um pouco e, naturalmente, indo ladeira abaixo, e nunca acelerar até uma colina. Mantenha o seu veículo a uma velocidade constante subindo colinas. Escolha rotas planas em vez de cursos através colinas.

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  Substitua as velas de ignição e cabos de vela.

• Mude o seu óleo e filtro. Use óleo aditivo para restaurar a compressão se o seu veículo tem mais de 100.000 milhas. Restaurar de compressão para aumentar a potência e aceleração e melhorar a eficiência de combustível.

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  Mudar seu filtro de combustível. Usar um medidor de pressão de combustível e verificar a pressão de combustível após a remoção da linha de combustível a partir do lado de entrada do filtro de combustível. Insira a mangueira medidor para a linha de combustível e pôr em marcha do veículo. Compare a leitura com a pressão correcta listados no seu manual ou a pressão recomendada pelo Suzuki. Verifique a sua bomba de combustível, se a pressão é baixa.

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  Use um limpador de combustível no tanque. Para os modelos com um carburador, spray limpar o carburador com limpador de carburador. Pôr em marcha o veículo, remover a tampa do filtro de ar e pulverizar o carburador até que seja limpo. Remover toda a sujeira e graxa para melhorar drasticamente o desempenho e quilometragem. Use injector de combustível mais limpo no tanque para modelos com injetores de combustível em vez de carburadores. Substituir o seu filtro de ar.

• Preencha todos os fluidos para níveis adequados, incluindo óleo, freio, direção hidráulica e fluidos de radiadores.

• Ajustar o seu tempo ocioso para as configurações de fábrica.

• Teste a posição do acelerador Sensor se você tiver uma marcha lenta irregular. Ligue o multímetro digital, configurá-lo para "verificação Ohms", e desligar a ligação de plástico que leva à TPS, como mostrado no vídeo referenciado. Entrar em contato com os condutores do multímetro para os contatos elétricos no conector, verificar a resistência, e comparar seus resultados com as especificações do fabricante ou os valores elétricos listados no manual de reparação.