Como moldar um Body Kit

Misturar a resina de fibra de vidro. Quando as duas partes do epóxi são misturados, você será limitado a um período relativamente curto de tempo para trabalhar antes dos solidifica resina. Por esse motivo, apenas misturar uma pequena quantidade de cada vez, para evitar ter de rush fibra de vidro requer tempo e paciência para produzir resultados de qualidade. Uma vez que os vapores podem ser tóxicos para a sua saúde, o trabalho em uma área muito bem ventilado, e usar uma máscara de respiração e óculos de proteção se o fabricante sugere fazê-lo.

Cortar uma longa tira de folha de fibra de vidro fina para rodar no sentido do comprimento através de uma das aberturas de painel. Evitar o uso de fibra de vidro esteiras para este processo, uma vez que é muito grosso para proporcionar uma superfície esteticamente agradável. A tira deve ser apenas cerca de 4 a 6 polegadas de largura, para ajudar a reduzir a quantidade de lixar você terá que fazer. Em seguida, esta tira embeber em resina. O uso de luvas, aplicar a folha para a abertura do painel e liso-a no lugar com um rolo.

Trabalhe seu caminho em torno do perímetro do carro, seguindo o mesmo processo para cobrir todas as aberturas de painel. Quando se chegar a um bordo, tal como os poços de roda, cortar a fibra de vidro, mesmo com tiras em que os painéis de corpo parar. Você pode lixar esse baixo para uma borda mais perfeita depois. Quando você alcança as portas, abri-los se necessário para evitar que acidentalmente glassing-los fechados. Como antes, trabalhar quaisquer bolhas de fora do vidro, com um rolo, e pressioná-lo tão profundamente para dentro da abertura do painel quanto possível para garantir que ele é cheio todo o caminho.

Permitir que a primeira camada secar, em seguida, estabelecer uma outra faixa de fibra de vidro na mesma área que você fez antes. Corte esta faixa de 1 a 2 polegadas mais estreita do que a última, para proporcionar uma superfície acabada mais afunilada. Coloque esta última tira directamente através do próprio hiato, e trabalhá-lo no lugar com o rolo tão profundamente quanto possível. O objetivo aqui é para preencher totalmente a lacuna com fibra de vidro. Duas camadas deve ser o suficiente para fazer isso, mas, se necessário, continuar a quantas camadas são obrigados a preenchê-lo. Permitir que o vidro para secar completamente durante a noite antes de passar para a próxima etapa.

Usando uma máquina de lixar eléctrico, alisar a superfície da fibra de vidro. O produto seco será muito forte, então você terá que começar com uma lixa de grão e trabalhar o seu caminho para grãos progressivamente mais finos que você vá. Continuar a trabalhar a fibra de vidro, até que haja uma transição suave a partir do topo para o fundo. Lixar fibra de vidro produz lascas que pode facilmente tornar-se apresentado em sua pele e pode até mesmo causar danos nos pulmões se inalado. Nunca faça qualquer lixar, depósito ou do corte de fibra de vidro sem usar um respirador respiração e roupas que oferecem cobertura de corpo inteiro (incluindo luvas).

Alisar a superfície com um revestimento de betume reforçado com fibra de vidro. o enchimento do corpo normal terão uma tendência para quebrar, uma vez que o equipamento de corpo pode oscilar sob a tensão de condução. O enchimento reforçado com fibra de vidro contém fibra de vidro reais, o que ajuda a torná-lo mais forte. Uma vez que o enchimento estiver seca, areia-lo apenas como você fez em si fibra de vidro. O carro está agora pronto para primer e pintura. Idealmente, uma loja de corpo deve combinar com a cor de tinta no carro e pulverizar a kit para você, para garantir uma combinação perfeita que parece que veio direto da fábrica.