Um dos piores obstáculos que você pode encontrar durante a mudar um pneu é uma porca lug despojado. Não importa o quão duro você tente, você simplesmente não consigo obter uma boa aderência suficiente sobre ele. Embora porcas não cooperativos pode ser uma verdadeira dor no pescoço, um pouco de conhecimento e algumas ferramentas úteis pode obter essa porca lug fora com em quase nenhum momento.
Determinar a causa. Pode parecer simples, mas a maioria dos "despojado" porcas não são realmente despojado. O motorista está realmente usando o ferro de pneu errado. Alguns "talões de bloqueio", por exemplo, exigir um adaptador especial para fazê-los virar. Tenha certeza que seu pneu ferro é o tamanho eo tipo corretos para a porca lug em primeiro lugar.
Lubrifique. Às vezes, detritos ou oxidação fica nas roscas da porca de orelha e impedi-lo de se mover. Nestes casos, uma dose generosa de óleo WD-40 ou 3-em-1 pode ajudar a soltar-se um pouco e fazer a viragem mais fácil.
Agarrá-lo. Se o óleo falhar, use um conjunto de alicates "vice-grip" para obter um controle firme sobre a porca lug. Ajuste o alicate antes de fixação-los e prendê-los no lugar. Colocá-los de modo que eles estão na posição de "9:00" (isto é, saindo para o lado esquerdo da porca de orelha) e fixar-os para baixo. Aplicar pressão para baixo (sentido anti-horário) para remover o talão.
Chamar um profissional. Às vezes, porcas podem tornar-se "fundido" para a roda ou parafuso. Algumas concessionárias de automóveis usados menos respeitáveis podem até mesmo colocar as porcas erradas na roda, fazendo com que ele se torne selado no lugar. Nestes casos, apenas uma concessão ou mecânico bem abastecido pode remover estas porcas.
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