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Como substituir a bobina Pack em um Ford Windstar 2002

O Ford Windstar foi introduzida em 1994. A 2002 Ford Windstar foi equipado com um motor de 3,8 litros V-6, e foi capaz de produzir 200 cavalos. O pacote de bobina distribui a faísca de ignição no Windstar 2002, e é controlada pelo módulo de controlo da ignição. Remoção da entrada de ar é necessário para este projeto. A 2002 Windstar 3,8 litros tem uma entrada de ar lateralmente montado. A ingestão estende-se desde o lado do motorista do motor para pára-choque dianteiro do motorista, e pode ser um pouco difícil de remover e instalar.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 3/8 polegadas e conjunto de soquete
  • Novo pacote de bobina
  • 8/3 polegadas binário de accionamento da chave (lendo polegadas-libras)


  • Levante o capô no Windstar e definir o prop capô. Solte o filtro de ar braçadeira tampa da carcaça com a mão. Deslize o grampo, em seguida, deslizar o grampo para o motor. Empurrar a tampa da caixa do filtro de ar lateralmente em relação ao motor, em seguida, para cima. Solte a mangueira de admissão de ar do corpo do acelerador com uma catraca e soquete. Remova a mangueira de entrada do corpo do acelerador. Defina o conjunto de admissão e tampa da caixa do filtro sobre a capota de plástico apenas na frente dos limpa pára-brisas. Não desligue o anel de borracha da mangueira de entrada ou você vai destruir os fios.



  • Desligar o cabo negativo da bateria a partir da parte superior da bateria, usando uma catraca e soquete. Dobrar o cabo para baixo atrás da bateria para que ele não vai fazer contato acidental com o post durante este projecto.

  • Coloque um pedaço de fita adesiva em cada um dos cabos de ignição ligados ao pacote de bobina. O pacote de bobina é directamente por baixo da entrada de ar removido. Mark os fios "1", "2" e "3" para baixo o lado do passageiro do bloco, com um marcador preto. Mark os fios "4", "5" e "6" para baixo do lado do motorista do bando. Retire os cabos das velas de ignição do pacote de bobina. Desconecte o conector elétrico na parte traseira da embalagem com a mão.



  • Remover os três parafusos de montagem para o pacote de bobina e o suporte, com uma catraca e soquete. Remova o pacote de bobina do compartimento do motor completamente. Remova o único parafuso na parte da frente do pacote de bobina com uma chave de fenda Phillips. Remova o suporte de montagem a partir do antigo pacote de bobina e transferi-lo para o novo pacote de bobina. Verifique se o conector elétrico enfrenta a traseira do novo pacote quando você instala o suporte na nova embalagem. Instale e aperte o parafuso de modo que seja confortável. Não aperte o parafuso de montagem.



  • Instalar o novo pacote e suporte. Inserir e apertar as três parafusos de montagem para entre 44 e 61 libras por polegada de torque com uma chave de binário de accionamento 08/03 polegadas e soquete. Instalar os cabos de ignição na mesma ordem em que foram removidas a partir do antigo bloco bobina.

  • Instale a mangueira de admissão de ar de volta para o corpo do acelerador. Confortavelmente a braçadeira com uma catraca e soquete. Empurre a tampa da caixa do filtro de ar de volta no lugar no alojamento do filtro. Deslize o grampo de volta no lugar e feche a braçadeira com a mão.

  • Volte a prender o cabo de bateria negativo para o topo da pilha, e apertar o laço para baixo da porca de 106 polegadas-libras de torque com a chave de torque e uma tomada.

dicas avisos

  • Se não remover o cabo da bateria negativo da bateria durante este projeto, pode resultar em choque elétrico ou danos ao sistema elétrico do veículo.
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