Clark Equipment Company, um fabricante líder de empilhadeiras e outras ferramentas de máquinas e peças, foi fundada em 1917. A primeira empilhadeira a empresa fabricou foi o Tructractor que permitiu que os empregados para transportar facilmente grandes cargas. Hoje, Clark continuou melhorando em inovações e introduziu muitas outras empilhadeiras, incluindo C50030 1984.
O C50030 é equipado com pneus sólidos que permitem uma maior desgaste e a sua resistência a furos. pneus sólidos deste empilhadores são feitos a partir de materiais que incluem borracha sólida e compostos de plástico moldados. pneus sólidos do C50030 permitir que o empilhador para transportar cargas de peso mais pesado, sem os operadores se preocupar com rupturas ou perfurações. Estes pneus permitem a empilhadeira para mover-se lentamente e com maior precisão do que a dos pneus homólogo pneumáticos.
O C50030 tem uma capacidade de carga de 3.000 libras. Ao carregar os garfos de aço reforçado é essencial para os operadores para assegurar que sua carga é menor ou igual à capacidade. O C50030 melhor desempenho quando o centro da carga e as bordas está no seu menor. Grandes distâncias entre estes dois pontos poderia pôr em perigo o operador porque a empilhadeira pode tombar ou cair sua carga.
O mastro de C50030 consiste de placas de metal que elevador, inferior e os materiais de inclinação. Quando a carga está sendo transportada trilhos interligados do mastro fornecer suporte para a carga para que ele permaneça na posição vertical sobre a empilhadeira. tamanho mastro deste empilhadeira é 188 SS, o que indica que a empilhadeira pode levantar 188 polegadas do chão.
O Clark C50030 tem uma direção de transmissão e de energia automático. O motor de 4-cilindros é fabricado pela Mitsubishi Motors. A empilhadeira não pode viajar em velocidades rápidas, pois foi projetado para viajar entre 5 e 18 milhas por hora. Porque o C50030 não tem um velocímetro, é importante seguir as regras e regulamentos da sua empresa sobre a velocidade do veículo.
O C50030 é alimentado a gasolina e de petróleo liquefeito é armazenado em tanques por trás da cabina do condutor. Situado na parte traseira da cabine é uma luz laranja piscando, que permite que os trabalhadores a ter em conta quando a empilhadeira está em operação. Outro recurso de segurança na C50030 é um sinal de inversão. Quando colocado em sentido inverso a empilhadeira vai sinalizar outros funcionários com um alarme que indica movimento para trás.
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