Como instalar a correia dentada em um Clark empilhadeira

Empilhadeiras são veículos com garfos levantador da frente que são usados para mover paletes no cais de carga e armazéns no interior. Clark é o nome de uma empresa EUA proeminente especializada em empilhadeiras de fabricação. A correia dentada sobre uma empilhadeira é uma correia que converte o movimento da cambota para o veio de excêntricos. Se as quebras de correia dentada, que pode afetar seriamente o desempenho da empilhadeira eo cinto deve ser substituído imediatamente. A instalação de um novo correia dentada vai demorar várias horas.

Coisas que você precisa

Chave de boca ajustável
Motorista louco
Conjunto de soquete
bar disjuntor

Abaixe as forquilhas completamente no chão e, em seguida, estacionar a empilhadeira em uma superfície plana.
Levantar o banco do empilhador e remover o cabo negativo da bateria com uma chave inglesa.
Retirar as porcas que prendem o invólucro empilhadeira de todo o corpo da máquina.
Afrouxar o parafuso de tensão da correia de distribuição, localizado na parte frontal inferior do bloco do motor. Pode ser necessário para deslizar uma barra articulada sobre a extremidade do roquete, a fim de ganhar vantagem suficiente para quebrar a cavilha de metal. Deslize o tensor ligeiramente para a esquerda e retire a correia do tensor e da polia do eixo de manivelas.
Vincular a correia dentada de substituição sobre o tensor e virabrequim polias. Deslizar a polia tensora para a direita para aumentar a tensão e, em seguida, apertar o parafuso de tensão com o conjunto de tomada.
Substituir o invólucro empilhadeira e apertar todas as porcas de retenção com o accionador de porca.
Substitua o cabo negativo da bateria com a chave.

Compartilhar em redes sociais:

Similar