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Como posso mudar o fluido de transmissão em um Chevy Impala 2003?

Chevrolet recomenda a verificação do fluido de transmissão automática, ou óleo, em sua 2003 Chevy Impala cada 7.500 milhas (12.000 quilômetros) e mudar o óleo da transmissão e filtrar cada 100.000 milhas (161.000 quilômetros) ou sempre que detectar metal, sujeira, umidade ou qualquer tipo de contaminação por óleo. Assim como fluido motor, óleo da transmissão se desgasta com o tempo e fica cheio de partículas estranhas de componentes internos. Assim, substituindo o fluido nos intervalos recomendados ajudará o seu desempenho de transmissão Impala e aumentar sua vida útil.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • Dois stands jack
  • dois calços
  • Grande panela de drenagem
  • chave catraca
  • extensão de catraca longa
  • soquete
  • raspador de plástico
  • trapo
  • chave de fenda longo de lâmina plana
  • sem fiapos pano loja
  • Vaselina
  • Martelo de borracha
  • Nova junta de transmissão-pan
  • Chave de torque
  • Dexron-VI fluido de transmissão automática

A drenagem do óleo da transmissão

  • Conduzir ou ocioso seu Chevy Impala por cerca de 20 minutos para trazer o motor e óleo de transmissão a temperatura de funcionamento.



  • Levante a frente do seu Impala com um macaco de chão, e coloque uma posição tomada em cada lado sob o quadro de apoio. Acione o freio de estacionamento, e bloquear cada uma das rodas traseiras com um calço.

  • Coloque uma panela grande de drenagem sob a transmissão, e começar a soltar os parafusos frontais e laterais da panela de transmissão gradualmente até que você remova os parafusos com uma catraca, extensão de catraca longa e socket. Soltar os parafusos cuidadosamente O extremamente óleo de transmissão quente vai começar a escorrer para fora da panela.



  • Soltar os parafusos pan traseiros sobre quatro voltas com a catraca, extensão de catraca longa e socket. Cuidadosamente retire a panela solto na parte da frente com uma espátula de plástico para drenar tanto óleo quanto possível.

  • Pegue um trapo. Segure a parte inferior do tabuleiro de drenagem com ele e remover os parafusos pan traseiros. Cuidadosamente abaixe o pan sobre a panela de drenagem, e drenar o resto do óleo da transmissão.

  • Remover o dreno pan, pan transmissão e junta. Erguer a junta transmissão solta da parte inferior da transmissão usando um longo de lâmina plana screwdriver- remover a junta de vedação e a junta.

Recarregando a Transmissão com óleo novo



  • Limpo e limpar as superfícies de transmissão e de acasalamento panela com uma espátula de plástico e um ambiente limpo, livre de fiapos loja de pano. Revestir levemente a junta nova transmissão com vaselina em torno do seu encaixe de montagem e instalar a junta de vedação e nova vedação. Toque a junta de vedação no lugar com um martelo de borracha.

  • Substituir a panela de transmissão na sua posição original, juntamente com uma nova junta de panela, e instalar o pan parafusos de montagem apertada à mão. Apertar os parafusos para 10 pés-lbs. com uma chave de torque, extensão de catraca longa e socket. Gradualmente apertar e aperte os parafusos, utilizando um teste padrão de estrela. Começar com um dos parafusos na secção média de cada lado, do que ir para o lado oposto. Aperte os parafusos gradualmente, alternando entre o lado esquerdo e direito da panela, e sua maneira de trabalhar cada extremidade da panela até que você tenha apertados corretamente todos os parafusos.



  • Reduza o seu veículo fora os estandes de jack e remova os calços das rodas traseiras.

  • Abra o capô e remova a vareta de transmissão. Inserir um funil no tubo da vareta e derramar 14,8 litros, se você tem o modelo de motor 3.4L Chevy, ou 14 litros, se você tem o modelo de motor 3.8L Chevy, de fluido de transmissão automática (ATF) e substituir a vareta. Você pode usar qualquer produto ATF designado como Dexron-VI.

  • Ligue o motor e deixe aquecer por cerca de 15 minutos. Coloque a transmissão através de cada engrenagem gradualmente, parando por dois segundos em cada marcha até chegar a engrenagem estacionamento novamente. Deixe o motor em marcha lenta.

  • Puxe a vareta de transmissão, limpe-o com uma loja de pano que não solte fiapos e reinserir a vareta em todo o caminho. Retire novamente a vareta e verifique se o nível de óleo atinge o meio da área de hachura na parte inferior da vareta. Se você precisa adicionar mais óleo, só adicionar um pouco de cada vez até atingir o nível correto.

  • Verifique se há vazamentos de petróleo em todo o pan de transmissão, e desligue o motor.

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