Como remover um motor de um 95 Chevy S10 2.2

Localize a caixa de relé perto do lado do motorista fender bem. Levantar a tampa para fora e através do diagrama na parte de baixo da tampa, localizar e remover o relê de bomba de combustível. Você deve ser capaz de retirá-lo do soquete com os dedos. Inicie o veículo e deixá-lo correr até barracas. Se ele não vai começar, pôr em marcha ao longo de quatro ou cinco vezes para aliviar a pressão de combustível no sistema de combustível. Desligue o cabo negativo da bateria com a chave apropriada.

Deslize uma das panelas de drenagem sob o petcock radiador. Solte o petcock e permitir que o refrigerante para drenar. Descarte o líquido de arrefecimento de forma adequada. Desligue o reservatório de vácuo e a luz sob o capô a partir da capa. Remova a tampa exterior desabafar grades usando a chave de fenda.

Match-marcar o capô, para que você sabe onde alinhá-lo quando você reinstalá-lo. Retirar o capô, utilizando as bases apropriadas. Levante a frente do caminhão com a tomada de piso e apoiá-lo com estandes de jack. Deslize a outra panela de drenagem sob o cárter de óleo. Retire a cavilha de drenagem de óleo pan e permitir que o óleo escorrer. Reinstalar o parafuso. Descartar o óleo de uma maneira apropriada.

Desligue o sensor de oxigénio. Desligar os colectores de escape e soltar o gancho no catalisador usando as tomadas apropriadas. Remova a placa de skid usando as tomadas apropriadas. Remover as chaves do motor-a-transmissão usando o soquete apropriado. Desligue o aperto de linha no bellhousing usando o encaixe adequado.

Rotular todos os fios e linhas de vácuo utilizando a fita e marcador. Remova a fiação de partida utilizando uma chave apropriada. Coloque as porcas de volta os prisioneiros para que você não perdê-los. Remova o motor de arranque utilizando as bases apropriadas.

Retire o filtro de óleo utilizando a chave do filtro de óleo. Remover montar o motor através de parafusos. Remova o motor traseiro porca barra de montagem e máquina de lavar com a chave apropriada. Remover todos os parafusos bellhousing excepto o parafuso superior esquerdo utilizando o soquete apropriado.

Desligue o cabo negativo da bateria do motor usando o soquete apropriado. Solte os grampos sobre o duto de ar usando a chave de fenda. Remover o canal de ar e o conjunto de ar limpo. Remova a cobertura do radiador superior e o conjunto do ventilador usando os soquetes apropriados.

Deslize um encaixe para o parafuso no centro da polia tensora. Rodar a polia na direcção do centro do motor para soltar a tensão na correia. Levantar o cinto fora das polias. Remova a polia da bomba de água usando o soquete apropriado. Solte os grampos nas mangueiras do radiador superior e inferior na radiador e do motor.

Retirar as mangueiras. Desligue o conector da cablagem no compressor de ar. Não remova as linhas. Unbolt o compressor do seu suporte e reserve. Desligue o óleo linhas mais frios, utilizando a chave de linha apropriada. Desligue o tubo de descarga usando a chave de fenda.

Ligar as aberturas mais frias com um parafuso ou loja trapos para evitar fugas. Unbolt e remover o radiador e a mortalha inferior do radiador usando as tomadas apropriadas. Desligar as mangueiras de alimentação de direcção da roda dentada de direcção utilizando a chave linha apropriada, então a tampa de abertura para impedir a perda de fluido. Retire os tubos de aquecimento do colector de admissão da bomba e água utilizando uma chave de fenda.

Desligue o feixe de cabos e linhas de vácuo a partir do motor. Desligar os cabos do acelerador, utilizando a chave de fenda e soquete apropriado. Rotular os cabos das velas, usando a fita e marcador.

Desligar as mangueiras de alimentação de direcção a partir da engrenagem de direcção, em seguida, tapam as aberturas para evitar a contaminação do sistema ou a perda de fluido em excesso. Retire a tampa do distribuidor usando uma chave de fenda, mas deixe os cabos das velas ligados ao distribuidor. Remova o rotor. Retirar o distribuidor hold-down parafuso utilizando a chave distribuidor. Puxe o distribuidor para fora do motor.

Deslize a tomada de piso sob a transmissão e Jack-lo o suficiente para suportar a transmissão. Remover o último parafuso bellhousing usando o soquete apropriado. Desligue as linhas de combustível utilizando a chave de linha apropriado. Remova o suporte de linha de combustível, utilizando o soquete apropriado. Remover as tiras de terra da parte de trás das cabeças utilizando uma chave adequada. Fixe a talha de motor para o motor. Levante cuidadosamente o motor para fora do veículo.