A Suzuki LT500, uma moto-quatro comumente conhecido pelo nome Quadzilla, é um "QuadRacer" com condições de corrida de alto desempenho. Suzuki fabricado este Quadzilla entre 1987 e 1990 a 1987 do modelo Suzuki LT500 era conhecido como a H-modelo. Este quadrilátero veio equipado com um alto desempenho de dois tempos, motores refrigerados a líquido.
O motor de Suzuki LT500 usa um óleo premix- Suzuki recomenda a utilização Yamalube 2M ou Yamalube 2R-dois ciclos de óleo do motor. O óleo lubrifica motor do motor de combustão, age como um limpador e impede a oxidação no interior do motor.
O óleo de motor 2 Yamalube acidente vascular cerebral é o óleo de motor de síntese utilizado para motores a gasolina de dois tempos. O óleo tem uma cor ligeiramente verde e um odor de petróleo leve. Incorpora petróleo, destilados, parafinas pesadas refinados e destilados de hidrocarbonetos. Este óleo tem uma mistura especial de óleos de base, detergentes, dispersantes e elementos que melhoram a sua viscosidade. Seus aditivos especiais ajudar a manter o fluxo e também evitar a gelificação no tempo mais frio enquanto também melhora a lubrificação, em condições frias. Este óleo provoca pouca emissão de smoke- que reduz a quantidade de fumo emitido por cerca de 50 por cento. Ele também reduz a acumulao de carbono, aumentando assim a vida e desempenho do motor.
Este óleo, pré-misturado com gás no motor do LT500, ajuda a proteger o conversor catalítico. Ele também tem substâncias químicas que ajudam a proteger o motor contra a ferrugem. Pré-mistura irá exigir uma proporção de 32 para 1-gás-para-óleo para melhor desempenho- esta proporção ajuda a melhorar a lubrificação das chumaceiras de extremidade mais baixas, rolamentos da haste e a parede do cilindro. A relação de mistura pode variar entre uma gama de 16 para 1 até tão elevado como 100 para 1, no entanto.
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