Como reparar os freios em um Volkswagen Jetta 2.5 2008

Estacionar o Jetta em uma superfície plana e nivelada. Afrouxar as porcas com a chave do talão antes de aumentar o veículo. Sifão 1/3 do fluido de freio no interior do reservatório do cilindro mestre do travão com um Baster de peru. Elimine o fluido sifão, para uma forma amiga do ambiente.

Levantar o veículo fora do chão com uma tomada de piso e fixar o veículo com estandes de jack. Concluir a remoção das porcas com a chave do talão. Remover a roda do cubo para revelar o hardware do travão.

Localize o guia de pinça dos pinos. Estes pinos consistem de um parafuso de 13 milímetros e uma porca 16 milímetros no meio. Usar uma chave de combinação para manter a porca 16 milímetros durante o trabalho a cavilha 13 milímetros solto com uma segunda chave de combinação. Puxar a pinça de fora do braço da pinça e suspendê-lo em meados de ar com fio de mecânico.

Erguer o freio almofadas solta a partir do braço da pinça com uma chave de fendas. Utilizar um condutor quadrado triplo 14 milímetros para remover os dois parafusos que prendem o suporte de pinça para o cubo. Mova o suporte para fora do caminho para ter acesso ao rotor de freio.

Use um driver T30 Torx para remover o Torx parafuso da parte frontal do rotor. Segure o rotor com as duas mãos e puxe-o para longe do hub. Se o rotor é congelado em diante, aplicar uma quantidade generosa de lubrificante com penetração no rotor, onde se junta com o cubo e permitir que ele definido por alguns minutos, e, em seguida, bater suavemente o rotor livre com um martelo de borracha.

Aplicar uma quantidade generosa de lubrificante anti-gripagem ao cubo antes da instalação do novo rotor. Montar o rotor no cubo e fixá-lo com o parafuso Torx T30.

Volte a prender o suporte de pinça para cima do cubo e ao longo do rotor. Reinserir e apertar os dois parafusos de retenção com o condutor quadrado triplo 14 milímetros. Insira as novas pastilhas de freio em pinça.

Utilizar um kit de serviço do freio com o adaptador apropriado para torcer o pistão pinça de travão de volta para dentro do alojamento da pinça. O adaptador correcta terá dois bits levantadas que se encaixam dentro das ranhuras entalhadas sobre o pistão da pinça.

Deslizar a pinça sobre os calços de travão e para o braço da pinça. Reinserir os dois pinos de guia e apertá-las com as chaves de combinação.

Repita o procedimento nas outras rodas. Montagem da roda no cubo e recolocar as porcas. Apertar as porcas por mão antes de baixar o veículo. Remover os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo. Usar uma chave de aperto para apertar as porcas 90 libras-pé. Adicionar fresco DOT 4 líquido de travões para o reservatório do travão do cilindro mestre até que ele atinja a marca completa.