A remoção de um feixe de cabos

Abra o capô, localize o bloco de fusíveis e remova o parafuso central que mantém no lugar. O bloco de fusíveis quadrado, plástico normalmente está localizado no canto superior direito do compartimento do motor perto do pára-brisa. Desligue o motor inteiro, transmissão e chicote chassi da caixa de fusíveis.

Localizar os parafusos que correm ao longo do pára-brisas e para baixo o lado e removê-los com uma chave de caixa. O tamanho eo número de parafusos vai depender do seu veículo específico. Se não houver parafusos, encontrar a costura no painel, insira uma chave de fenda e com cuidado levante o painel fora.

Desligue o canalização A / C, agarrando a tubagem e separando-o em que existe uma costura.

Localizar os dois parafusos na coluna de direcção perto da roda e afrouxar ou removê-los. Estes são acessíveis por baixo do painel.

Remova quaisquer outros parafusos que estão segurando o traço no lugar e colocá-las de lado. Puxe o painel para que você possa ver os fios na parte de trás.

Inserir uma corda muito fina, resistente através do orifício de firewall para o bloco de fusíveis do compartimento do motor. Voltar para o compartimento do motor. Encontre o fim da corda e amarrá-lo ao bloco de fusíveis firmemente para que você possa puxá-lo através e desconecte a fiação mais fácil.

Tirar várias fotos da fiação ou anote qual fio cor vai aonde. Isso será muito útil quando remontar a fiação. Você também pode anexar rótulos para os fios para que possa identificá-los mais tarde.

Desligue todos os fios a partir da parte traseira do feixe de cabos e desligar a desconexão mestre (bloco fusível) a partir de onde se encontra com o feixe de cabos. Se existe uma bainha de borracha ou parafusos em torno do feixe de cabos, removê-los para remover o feixe de cabos.