Gás Problemas Tanque

vazamentos de tanques de gás são mais prováveis ​​o resultado de um tanque de ferrugem. Mais oxidação ocorre no exterior do tanque de acordo com as cintas que prendem o tanque para a estrutura de corpo. Este é o lugar onde a umidade coleta. Se o dano não é demasiado grande remoção, minuciosa da ferrugem e utilizando gás de enchimento do tanque de vedação de vidraceiro pode resolver o problema, de acordo com gnttype.org.

Alguns final de 1980 General Motors automóveis, incluindo Buick Regals, são propensas a ter linhas de retorno de combustível fratura no tanque de gás. Uma faísca ou calor excessivo debaixo do veículo poderia provocar um incêndio. Um novo conjunto de tubo de retorno de combustível deve ser instalado.

picapes maiores, como alguns Ford F-250s, estão equipados com tanques de combustível dual. Estes veículos podem ter combustível flui de um tanque para outro devido a problemas de pressão. Isso faz com dificuldade em iniciar porque a pressão é insuficiente para chegar ao motor. Os tanques estão equipados com um par de válvulas de verificação em linha e um regulador de pressão de combustível para assegurar combustível não passa entre os dois tanques. Mas uma bomba de combustível inadequada não pode gerar pressão suficiente para mover o combustível corretamente, de acordo com misterfixit.com.

A contaminação do combustível é outro problema comum tanque de gás. Os sintomas de contaminação pode ser áspero ocioso, perda de energia, parando e falha da bomba de combustível e combustível-injector prematura. O tanque de gás deve ser retirado do veículo e corou de impurezas.

Alguns 2005 Ford Mustangs tem uma falha de projeto que interfere com a capacidade de preencher corretamente o tanque de gasolina. A falha impede o tanque de gasolina de tomar mais de meio tanque de combustível. O tanque também é lento para preencher e bomba peristáltica posto de gasolina repetidamente desligado. Este é um problema comum entre outros veículos bem e é provavelmente devido a um sistema de ventilação de vapor com defeito no interior do tanque.

Pesados ​​Ford camiões equipados com motores diesel pode ter tanques de gás em que o revestimento interno é descamação e entupimento da linha de combustível, bomba e filtro. Ford tem ligado o problema a 5 por cento ou mais biodiesel utilizado em veículos.

Embora sensores de combustível não são geralmente caros para substituir, alguns carros de luxo e esportivos podem exigir um trabalho de reparação extra. Alguns Corvettes tarde-modelo, por exemplo, problemas experiência com o medidor de gás indicando vazio quando o tanque de gasolina está cheio. Isto pode ser devido a um sensor de tanque de gás com defeito que pode exigir a remoção de extremidade traseira do veículo para aceder ao tanque. Reparos poderia chegar a US $ 2.000.