Especificações de torque do motor de um LB7 Duramax

O motor duramax LB7 6,6 litros produz 300 cavalos de potência a 3100 rpm e 520 pés-lbs. de torque a 1800 rpm.

O Duramax aumento no poder com cada evolução do motor. O Duramax LLY, produzido a partir de 2004 a 2006, faz 310 cavalos de potência a 3.000 rpm e 605 pés-lbs. de torque a 1600 rpm. O Duramax LBZ, produzido em 2006 e 2007, tem classificações de 360 ​​cavalos de potência a 3.200 rpm e 650 pés-lbs. de torque a 1600 rpm.

O Duramax LMM, construída a partir de 2007 a 2010, produz 365 cavalos de potência a 3.100 rpm e 660 pés-lbs. de torque a 1800 rpm. Até 2011, o Duramax LML produziu 397 cavalos de potência a 3.000 rpm e 765 pés-lbs. de torque a 1600 rpm.

DMAX, uma parceria entre Isuzu Motors e GM, a engenharia duramax LB7. Objetivos do programa Duramax incluiu um curto ciclo de desenvolvimento, um tamanho compacto motor igual ou menor do que os motores a gasolina do caminhão GM e um bloco de cilindro rígido.

O LB7, um motor de 32 válvulas, utiliza um common-rail sistema de injecção directa de alta pressão. sistema de injeção do motor usa uma bomba CP3 e 23.000 psi Bosch common rail. O LB7 aspira através de um turbocompressor e um permutador de calor ar-ar. Ele tem um impulso máximo turbocompressor de 20 psi. Ele usa um bloco de ferro fundido e cabeças de cilindro de alumínio e tem uma taxa de compressão de 17,5 para 1.

O Duramax LB7 não tem equipamento de emissões. motores Duramax subsequentes, tais como o LLY e LBZ têm de recirculação de gases de escape e um conversor catalítico. O duramax LMM e duramax LML adicionado um filtro de partulas, em resposta ao aumento de requisitos de controlo de emissões.

O motor diesel Duramax LB7 era uma opção para o 2001 a 2004 captadores Chevrolet Silverado HD e GMC Sierra HD. O Chevrolet Kodiak e GMC Topkick - tanto medium-duty caminhões comerciais - usou o LB7. caminhões de carga e caminhões construídos sobre chassi Kodiak / Topkick teve o Duramax.