Ligue os faróis e verifique se eles estão funcionando corretamente. Em seguida, verifique os sinais de volta e luzes de freio.
Abrir o capô e inspecionar visualmente a motor. Certifique-se que sem mangueiras ou linhas estão vazando.
Verifique o nível do líquido de arrefecimento e adicione refrigerante se baixa. Você deve ser capaz de ver o nível de refrigerante quando você tira a tampa do radiador fora. Se não, então o nível de refrigerante está baixo.
Inspecione o nível do óleo. Se o nível de óleo estiver baixo, você precisará verificar se há vazamentos.
Verifique o nível do fluido de direção hidráulica e adicione fluido se necessário.
Examine o fluido de freio e adicionar o líquido se necessário.
Verifique o fluido pára-brisa lavadora e adicionar o líquido se necessário.
Inspecione a bateria, certificando-se de que ele é livre de acúmulo de corrosão e bateria de ácido. Se necessário, levar uma escova de arame e afastar a corrosão e a acumulação.
Inspeccionar a correia de serpentina para danos. Aponte a lanterna no cinto e procurar rachaduras. Se houver mais rachaduras por polegada quadrada do que há costelas em todo o cinto, em seguida, o cinto vai precisar de ser substituído. Por exemplo, se a correia de serpentina é uma correia seis nervura e existem oito fendas em uma polegada quadrada da correia, a correia deve ser substituído.
Verifique o nível do fluido da transmissão. Se for baixo, você vai precisar para inspecionar a transmissão quanto a vazamentos. Se você tem que adicionar fluido para a transmissão, será necessário fazê-lo com o veículo em funcionamento.
Inspeccionar os limpa pára-brisas de danos ou desgaste. Substitua se necessário.
Verificar todos os pneus para danos e pressão de ar. Use um medidor de pressão dos pneus para verificar se os pneus têm a quantidade adequada de ar por recomendações do fabricante. O valor da pressão dos pneus será gravado no lado do pneu.
Coloque uma panela de captura de petróleo sob o cárter de óleo e remover o tampão de drenagem cárter de óleo com uma catraca e a tomada de tamanho adequado.
Verifique o nível do fluido diferencial traseiro, enquanto o óleo do motor está drenando. Você pode fazer isso com uma catraca 8/3 polegadas. Inserir o roquete 8/3 polegadas no orifício quadrado no diferencial e rodar o roquete para a esquerda para soltar e remover o tampão. Enfiar o dedo dentro do buraco diferencial traseiro. Se você tocar fluido, então o nível de fluido é suficiente. Se você não pode tocar fluido, então você vai precisar adicionar fluido.
Substitua o bujão de drenagem panela de óleo e aperte-o com uma catraca e soquete.
Afrouxar e remover o filtro de óleo do lado do passageiro perto da frente do motor. Encha o novo filtro com óleo e colocar o novo filtro no. Aperte o novo filtro, tanto quanto possível com a mão.
Adicione a quantidade recomendada de óleo para o motor com um funil. O Envoy leva sete litros de óleo 5W30.
Acione o motor e deixe-o funcionar por cerca de 30 segundos para que o óleo possa circular pelas principais partes do motor, em seguida, desligá-lo.
Verifique novamente o nível do óleo para garantir que o nível de óleo está na marca "Full" na vareta.
Inspecionar ao redor do bujão de drenagem panela de óleo e filtro de óleo para quaisquer vazamentos de óleo. Se não existem fugas, fechar o capô e limpar o veículo para baixo com um pano limpo.