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Como substituir um alternador em uma Suburban

A Chevrolet Suburban foi fabricado com um alternador acionado por correia, o que pode deteriorar-se e exigir a substituição. Os modelos mais antigos utilizar um único sistema de cinto, enquanto as unidades mais recentes têm mudado para um sistema de correia de serpentina. Cada sistema tem suas vantagens, mas remover o alternador de modelos com o sistema de serpentina levará metade do tempo. O mecânico média quintal pode remover o alternador estilo de correia única, em cerca de 30 minutos.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete


  • Desligue a bateria desapertando o cabo positivo. Prenda o cabo longe da bateria.



  • Desligue fio de saída de alimentação primária do alternador, rodando a porca anti-horário e puxando o arame.



  • Em sistemas de correia única, remover o cinto, desapertando os parafusos de montagem e de ajuste do alternador. Com o ajuste do parafuso solto, a unidade irá deslizar na ranhura do monte e libertar a tensão da correia. Remova a correia e coloque-a para reutilização. Deslize os parafusos do monte para libertar o alternador.



  • Em sistemas de serpentina, pressione o braço polia tensora firmemente para afrouxar a correia, em seguida, deslizar a correia para fora de debaixo da roda de roldana livre. Libertar o braço tensão roldana e o cinto vai agora têm uma folga suficiente para ser removida a partir da polia do alternador. Solte todos os parafusos de montagem do alternador, transformando-horário, em seguida, deslize os parafusos e remova o alternador.

  • Substituir o alternador com uma nova unidade posicionando-o na montagem e deslizando os parafusos de montagem através do. Dedo apertar os parafusos estacionários. No sistema de cinto único, enrole o cinto em torno da polia do alternador e puxar o alternador para apertá-lo. Totalmente apertar todos os parafusos de montagem, incluindo o parafuso de ajuste, até que eles são muito confortável. Em sistemas de serpentina, apertar todos os parafusos de montagem completamente, em seguida, enrolar a correia em torno da polia, pressiona o braço de tensão, e deslizar a correia por baixo da roda de roldana livre. Libertar o braço de tensão e a correia vai apertar.

  • Volte a prender o terminal de saída de alimentação para a parte traseira do alternador, rodando a porca no sentido horário. Substituir qualquer tampão de isolamento de borracha preta que possa estar presente. Voltar a ligar a bateria através do reposicionamento do cabo no terminal e rodando o parafuso de terminal positivo no sentido horário.

dicas avisos

  • Use uma alta alternador poder se o veículo contém muitos acessórios, como um grande aparelho de som.
  • Não tente este reparo sem desconectar a bateria.
  • Tenha muito cuidado ao trabalhar no sistema eléctrico de um veículo.
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