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Como substituir o alternador em um Kia Sportage

O Sportage tem duas opções de motor, um 2,0 litros e uma de 2,7 litros. Dependendo do motor, existem diferentes locais de montagem do alternador e correias de transmissão. O 2,0-litro aperta a correia do alternador ao girar o alternador de encontro à correia. O 2,7-litro monta o alternador em posição estacionária, e tem um tensor de correia que mantém uma tensão constante aplicada à correia. O 2,0-litro monta o alternador no lado inferior direito do motor, enquanto que o 2,7-litro é no canto inferior esquerdo.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • conjunto de soquete 8/3 polegadas
    • Jogo de chaves de fenda
    • jogo da chave
    • Pé de cabra


    • Elevar a capa sobre o Sportage e remover o cabo negativo da bateria com uma chave de fenda. Localize o alternador, quer no lado inferior direito ou inferior esquerdo. Desligue o fio de saída do alternador principal na parte de trás do alternador, removendo a porca de fixação. Puxar o fio fora do perno. Desligue o conector de controle alternador. Pressione o clipe de snap-bloqueio e puxe o conector diretamente.

    • Afrouxar a correia do alternador por alavancar o tensor da correia de volta e escorregar do cinto para fora da polia do alternador ou desapertando o parafuso de suporte superior e inferior do parafuso de articulação e empurrando o alternador para dentro. Isso vai soltar o cinto para fácil remoção.



    • Remover o alternador, desapertando os parafusos superiores e inferiores e puxando o alternador para fora do seu local de montagem. Ambos alternador estilos de montagem são mantidos no lugar por apenas dois prendedores.



    • Instale o alternador de substituição em seu respectivo local e instalar o parafuso de montagem inferior. Não aperte o parafuso. Instale a cavilha de mão-tight superior. Instalar o cabo de saída e ligar o conector de controle para a sua tomada. Na 2,7-litro, apertar os parafusos de montagem do alternador, a alavanca tensor da correia de volta e reinstalar o cinto. Suavemente libertar o tensor da correia contra a correia. Para o 2,0-litro, reinstalar o cinto para o alternador e com uma barra de alavanca, erguer o alternador de volta a colocar a tensão na correia. Apertar o parafuso de ajuste superior seguido pelo parafuso inferior.

    • Reconecte o cabo da bateria de volta para o post negativo da bateria. Comece o Sportage e verificar a saída do alternador, observando o medidor de alternador na colisão. Rev o motor ligeiramente para garantir que a leitura no medidor aumenta. Reduzir o capô.

    dicas avisos

    • Não force a correia do alternador com muita força. Isto irá reduzir a vida útil do cinto e salientar os rolamentos do alternador. A correia deve ter uma ligeira deflexão (para cima e para baixo movimento) quando pressionado. Ele deve desviar cerca de 1/2 polegadas para cima e para baixo.
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